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Lleva neumáticos bridgestone potenza s001? Con ese motor debe de empujar como una bestia.
Esta vez la estafa está a la vista. Tres cilindros como los tres cubiletes de un trilero. Adivine donde se esconde la potencia que falta.
comprarle con GLP y circulara aunque contamine en Madrid por normativa...como los híbridos que muchos tienen un motor gasolina que contamina bien ejemplo los v8 de lexus o v6 mercedes etc, pero como son híbridos...
que le pongan un tsi de mas de 100cv
Y pensar que hay un Fiat Tipo, 5 puertas, con navegador, climatizador bizona, etc., etc., por 11.600 euros, con un interior muy bien acabado, y 4 años de garantía, con un motor 1.4 16v., de 95 cv., más que probado y garantizado.... A veces no entiendo a las personas....
#96 pero con correa de distribución no cadena... para gente que usa lo justo para ir a trabajar y no hace kilometros, un gasto a tener en cuenta...
Incluso el Ibiza connect se queda por 12.500 aproximadamente (90cv, 1.2 TSI, 160 de par maximo, limpias / luces automaticos / climatizado / retrovisores abatibles electricamente / asistente en pendiente / ...) muy equipado.
Alucino con el clan anti vw. Pero quien sabe comprar al final vw es apuesta segura
#94 Hombre, si lo que apuestas es a ver si eres capaz de comprar la opción peor sí, Volkswagen y pa'lante.
#94 El clan anti VW no tiene un VW, y por suerte no tenemos un coche trucado. Pero los clientes que sí saben comprar se han llevado un buen regalito en el motor. Al final los que sabremos comprar seremos los que no tenemos un VW, a nosotros no nos han estafado.
#98 A mi tampoco me han estafado, el coche va DPM, gasta poco y corre mucho con cero averías. Estafado? no. Tú seguro que tienes un Honda, porque presumes de saber comprar y de ser más inteligente, así que intuyo que debes de tener un japonés, porque ese ego es propio de vosotros...
#104 Pues no, ni tengo un Honda ni tengo un japonés. Tengo un sueco, supongo que es una adivinanza fácil.
#3 Bajar la ventanilla trasera hasta la mitad, que en los nuevos polos no bajan del todo ;) Desde 7.700 tienes un Micra, o por qué no el Fiat Punto. VW en su línea, el interior no puede ser más espartano.
#93 y un Dacia 1.5 diesel, que lo usan los Mercedes, motor que veras en muchas autoescuelas???
#103. No, si aquí no se consuela nadie es porque no quiere. Si merceditos lleva ese motor no es mas que por los acuerdos llegados en su momento por el desarrollo conjunto de los Smart y Twingo, no es porque sea bueno, si lo llevan en algunas autoescuelas, es por la oferta ni mas ni menos de esa marca para ciertas autoescuelas, de todas maneras muy pocos, pero que muy pocos coches de autoescuela he visto yo con ese motor.
#107 Claro, los 1.5 Dci están saliendo muy malos y Mercedes, sabiéndolo, decide poner ese motor en lugar del 1.6 porque Renault les presionó porque si no no había Smart. Sonó el despertador y al despertar no estabas seguro de si fue sueño o realidad, pero como historieta para contar molaba así que ¡venga, vamos a contarlo!, y si alguien se lo cree...
#107 yo he visto a patadas sinceramente
#110. Pues yo sinceramente, no, y no es por llevarte la contraria, lo que si se empiezan a ver a patadas son los Dacia con esos dCI, a lo cual tengo que decir que conozco un par de taxistas, y en varias ocasiones de camino a casa me he unido a alguna tertulia de esas que montan los taxistas en sus paradas si hace buen tiempo de vez en cuando, y hablando y hablando si hay Dacias es por el Santo Económico.
#113 Y los Skoda se venden porque son estéticamente preciosos y mecánicamente una obra de arte. Y los Seat son deportivos como un Veyron y con unos acabados propios de un Bentley (por no salir del grupo). Anda, fantasma, si no hay renoles en las autoescuelas... Pocas marcas verás más en los parques automovilísticos de las autoescuelas patrias.
#114. Pues mira están mañana en pucela he visto hasta un Gilulietta, y rojo, si hay alguien por aquí que me lo confirme.
#114. Cuando dices fantasma eso va por ti, verdad?
#103. si lo usan los merceditos es por los acuerdos entre Mercedes y Renault por el desarrollo conjunto de los Smart y Twingo, igual que Nissan lleva motores de Mercedes...
#116 Es cierto, he pecado de fantasma. Mi fantasmada fue creer que se podía razonar contigo. Yo he visto tantos coches de autoescuela con motor Dci Renault como tú taxis Skoda, pero probablemente sea porque vivimos en universos paralelos y tú no hayas visto ninguno.
#119. Pues fíjate que aún viviendo en pucela, veo Opel Corsa y Astra de autoescuela, VW Polo y Golf, Fiat 500L y Punto, Seat Ibiza y Leon...en vez de abrir esa boquita de sabiondo, preocupate de ver las autoescuelas y los coches que tienen, por mucha pucela y Renault se ven 4. El que vive en su mundo paralelo eres tu.
#120 Pues vivo algo más al norte que tú y la inmensa mayoría de coches de autoescuela son Renault. No sé por qué en Valladolid las autoescuelas son tan eclécticas a la hora de comprar coches pero aquí la mayoría cuando tienen que renovar la flota se hacen de una docena de coches iguales (Clios, Megane...) En las autoescuelas pequeñas se ve más variedad pero nada como en Valladolid que ves autoescuelas con un Mercedes y un Infinito, otra con cuatro o cinco FIAT Punto, otra con seis modelos distintos... Ya te digo que aquí más de la mitad de la gente se ha sacado el carnet con un Renault.
#122. Norte?, Normandia deberá de ser, no diré mi trabajo, pero me muevo en el tema, y de autoescuela se ve de todo, y en especial de Renault NO, o que lleve motor Renault. No te arrogues ni te escondas o excuses en el clásico
#123 Quién se esconde ni qué gaitas me dices? Si coges y te subes de Valladolid a la costa tienes muy fácil deducir desde dónde te hablo. Y aunque alguna autoescuela de la que más coches tenía ahora tiene también SEAT, además de Renault, hace unos años TODOS los que tenía eran Renault. Y la otra autoescuela grande, la que posiblemente tenga ahora más coches, todos o casi todos sus coches son Renault. Las pequeñas pues de todo habrá, alguna con 207, alguna con Audi, pero ya te digo que aquí la mitad de los carnets los ha obtenido la gente con un Renault.
#124. Yo en lo que he ido al curre he visto un Huyndai i20, un BMW Serie 1 y un Fiat 500L, no diré nombres por no hacer propaganda.
#127. Y Peugeot, Seat, Opel, VW...pero comparativamente, Renault muy pocos, y eso que hay fabrica, muy pocos
Pues me gusta este Up, de entrada me parece que tiene un interior bastante amplio para su tamaño y el precio pues tampoco es tan elevado. Sobre el Tipo, antes un Aixam que esa cosa tan vulgar.
sobre todo diselo a taxistas, autoescuelas con los problemas de Renault despues del r21 , ningun motor diesel ha valido la pena por mucho que digan del k9k exceptuando mr9 el resto renault no los queria homologar para sp. Los problemas y reclamaciones de los lagunas por ej.
#130. Es que los problemas que ha tenido Renault con esos lagunas ha sido legion, hasta el punto que en una ocasión vi una foto en una revista de un Laguna subiendo a una grua y debajo de la foto ponía carne de taller, literal.
#130 El único motor Renault que verdaderamente se puede considerar problemático es el 2.2 Dci. Después del R-21 dices?? Vaya, pues cuando me saqué el carnet los 19 eran legión, y después de ese la mayoría de esos 19 fueron sustituídos por Megane I, no sé dónde has visto tú esos diésel Renault tan problemáticos.
#132. Yo por mi parte por partida doble en una Scenic y en un Laguna, turbos rotos, consumo de aceite, si te lo quieres creer bien, si no, no me preocupa, nada te llevo.
#133 Por mi casa ya han pasado muchos Renault y sí que te digo que también te tienes que andar con mucho ojo con los concesionarios. A mí ya me han intentado colar lo del cambio de turbo cuando luego se ha visto que es otra cosa. Resulta muy interesante para un mal mecánico con necesidad de facturar intentar arreglar algo por la vía de cambiarte todo empezando por lo más caro. Y ya te digo que la avería real no era del turbo, pero si te descuidas te crujen.
#134. Ojala hubiera sido esa otra cosa en vez del turbo, pero cuando se escucha un silbido muy fuerte al acelerar, y un buen día dejas detrás de ti una humareda que ni las fallas de Valencia, imagínate. Y eso que soy muy escrupuloso en el mantenimiento, arranque en frio, dejar al ralentí si he circulado medianamente fuerte en autopista, medianamente que no fuerte. Un saludo
#135 Pues ánimo con la dolorosa y un saludo también para tí.