Opiniones de Volkswagen Passat 1.6 TDI Bluemotion

Yo trngo uno con 40.000 kl.y estoy encantado

Una basura yo lo tengo me lo compre en Diciembre del 2013 y en Mayo del 2014 empezó con problemas al arrancar en frió da tirones lo he llevado 9 veces al taller y tanto los talleres como atención al cliente dan el problema por solucionado y según sus palabras no piensan perder mas tiempo ni dinero en mi coche por esta avería esos si no sin antes poner una junta hecha a mano con un trozo de chapa en la salida de humos de la EGR la cual se me cambio con 4000 km y se me rompió con 18000 km estando de vacaciones ahí es donde descubrieron esa pieza que mi coche no tiene que llevar y mucho menos sin ser una pieza original UNA VERGÜENZA DE TOTAL TANTO POR PARTE DE LOS TALLERES COMO DE ATENCIÓN AL CLIENTE

Llevo con mi Passat Edition 1.6TDi desde Mayo de 2014 y mas contento imposible. Trae casi todas las extras que se pueden poner al modelo Edition y a fecha de hoy las únicas pegas son lo dificil de mantenerlo limpio por se de color negro y es que en estos 8 meses me han chocado 2 veces, teniendo que cambiar el parachoques trasero en ambos casos. (POR FAVOR DEJAR DE CONDUCIR HABLANDO POR EL MÓVIL O VIENDO MENSAJES) La única comparación destacada que puedo hacer es con mi coche previo, un Peugeot 207SW VTi 1.4. Pese a ser este VW un coche bastante mas grande y pesado, el rendimiento en combustible es incluso mejor, con el 207SW nunca bajé del 7.3l / 100Km, con el Passat lo máximo que he obtenido 5.9l / 100Km. Me esperaba por las diferencias que el consumo me fuera mas o menos similar al pasar del 207SW de gasolina al Passar diesel, pero no, este pequeño ahorro ha sido una sorpresa inesperada.

Tengo uno desde hace 3 años y ya me dejo tirado 4 veces a los tres meses n palier despues la correa de la distribucion con cambio de motor incluido despues el embrague completo y la cuarta no se explicaron en el taller

EscoGimos por favor. Contraten a alguien que sepa leer y escribir por lo menos...

CV CAVALLO jajaja. Nivelazo. Y se permite el lujo de llamar BURROS a otros (este equino si lo escribe correctamente, puede que por error). Lo que hay que leé en la intenné

el 95 de los desplazamientos actuales son por vías rápidas o carreteras nacionales, cuyo límite en el mejor de los casos es 120Km/h, en desplazamientos de 50/100kms la diferencia de tiempo en conducir cons ecuentemente ha hacerlo como un fitipaldi son 7/9 min, cuando en emisiones y consumo son de 6/7l y hasta 120/130 gr de CO2 sin contar las particulas, es decir se duplican datos. A la hora de seguro, imp de matricula tamb casi se duplican datos. Digo yo que serán muy importantes esos 2/3 seg d aceleración de sus maravillosos motores de esos de 150 y 200 y nosecuantos CV más si cabe cuando realizan uno de esos adelantamientos apurados poniendo en peligro las vidas de sus familiares y las de los demás usuarios de la via. Me pregunto como se puede ser tan IMBECIL. Un vehiculo es un medio de transporte para ir desde el pto a al b, con la mayor seguridad confort, y el mayor respeto al medioambiente posible, y para ninguna de las tres cosas, sirven esos imponentes CAVALLOS además de que quienes los manejan son BURROS.

mi c5 de 140 cv no llega nunca a 6 haciendo ciudad.de santander a cadi me gasta menos de 5. no veo lo bueno de este passat.por cierto, gasta un 25 % mas que lo homologado. eso de es una burrada.

Me esperava un consumo mejor la verdad..... y mas por autopista. Con estos datos no se convence mucho al personal la verdad :/

para que quiero pagar 25351 por un coche sin faros bixenon o sin la opcio n de incorporarles los LED y además tampoco puedo ponerle un climatizador bizona. todo lo que lleva ese coche lo puedo conseguir en otro x menos precio y más equipamiento, es una tontería gastarse 25351 x casi nada