Opiniones de Volkswagen Polo BlueGT: Deportivo ECO
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Un pequeño defecto: no le puedes poner techo solar....una pena
Solo puedo decir una cosa....Me encanta Una maravilla de la tecnica....
una autentica barbaridad y carisimo por mucha maravilla tecnologica q sea yo tengo el polo del 2005 1.2 de gasolina con casi 300000 kms solo le he cambiado 2 silenblock y aun no se queja de nada y consume muy poco y tiene buen andar teniendo en cuenta que pesa 300 kilos menos que el blue este y encima el mantenimiento es bajisimo,seguro y sello tb cuestan menos, no lo he cambiado ya por el nuevo polo 1.2 pq la economia no me deja pero si pudiera lo tengo claro
#68 Tuve un polo 1.6 desde 1994. Aquel Atmosférico que lo vendían con Ziritione. ) Después de 280.000Km se que continua en manos de a quién se lo vendí. Ahora tengo un Polo Blue GT como el del reportaje y es otro planeta. 38.000 Km después he hecho la unica revisión hasta los 60.000 con un consumo desde que salió del taller de 6.1. Si juego a gastar poco el consumo me baja a 4.3 y cuando he hecho medias por autopista con el coche cargado (de Inglaterra a España) de 135km, repito, promedio, se me ha ido a 7.8. Personalmente me sale muy barato tener un utilitario que me ofrece muy bajos consumos y, por el mismo precio, un deportivo escondido con una relación peso/potencia envidiable.
Me alegra que haya gente vanagloriandose de un vehículo con 22 años, cuyo rendimiento y emisiones de C02 estarán a la orden del día a buen seguro. Gracias por tu contribución a agrandar la capa de Ozono compañero.
Vaya, en google pone 0,28
#64. Y también se puede leer 0,26, pero en la ficha técnica, así como en las revistas de la época, (donde se decía siempre el coeficiente aerodinámico, hoy en día no), lo dice y decían claramente, 0,27. --#65-- ya salio el sandía de turno, con la ecología como excusa...y el CO2 de las Coca-...olas, cervezas, etc, que te tomas, y que es el mismo CO2, de ese no dices nada, a saber que pantalones llevas puestos, donde lo han fabricado y en que condiciones...tanta ecología para luego llevar atado del cuello a un pobre animal y dejar la mierda sin recoger en mitad de la acera...Sencillo, en vez de llevarse el dinero muerto, que los ecologistas me pongan un coche eléctrico y me dejen cargarlo en su casa.
Un yaris de hace 4 años, no es ninguna caja de zapatos, y entonces ya se vendía el polo actual. Es más, esa generación del Yaris creo que llevaba como mucho un par de años en el mercado. Lo que pasa que, aunque pertenezcan al mismo segmento, eran como la noche y el día. Y al del CX, no sé si sabrás lo que es el SCx, que de verdad es el que marca la resistencia al viento.
#62. Creo que estamos en el siglo XXI, en plena era de tecnologia y comunicacion, lo que podrías hacer es informarte un poco antes de hablar, veo que se te vienen abajo tus prejuicios y creencias...porque el COEFICIENTE AERODINAMICO DE MI FIAT TEMPRA CON 22 AÑOS ES DE 0,27, yo lo se desde hace 22 años...te aconsejo,por ejemplo, lo averigues en el San Google. Si señor, si, 0,27.
Entonces si te convenía hacerlo de ese modo. Aunque te digo también que es normal que el Polo sea el mejor coche que hayas tenido. No lo puedes comparar con coches de hace 4 o más años. Y desde hace dos generaciones, en mi opinión el Polo ha pegado un salto de calidad o diseño que me convence personalmente. Junto con el Alfa Romeo Mito me parecen los mejores del momento. Saludos, a disfrutarlo.
Si señor, no me he confundido, antes de sentenciar sin saber, informate, porque el Tempra tenia un CX de 0,27, y el Fiat Uno de 1989, un CX de 0,30, pero claro, tu todavía no habías nacido. Y no, no es ninguna broma, el Fiat Tempra tenia un CX de 0,27, para los que os creéis que eso solo se consigue en el siglo XXI, y para coches megasuperguay. Es que parece que si no lo dice unas determinadas marcas no puede ser...PUES SI CHICO, SI, ASI ES, 0,27.
habrá clientes de otros modelos más baratos que pueden decir lo mismo pregunto. . .VAG calidad al mas alto nivel
Galería de fotos de Volkswagen Polo BlueGT: Deportivo ECO
VOLKSWAGEN Polo de ocasión y Km0
Es un vehículo válido solo para quienes midan menos de 1,65 cms.