Joan Dalmau
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Si te lo cambiaron y hace menos de un año, te lo deberían volver a cambiar gratis (en garantia de reparación)
Hola. Quería responder a #46 - jesus. Yo tengo un VOLVO v40 D2 y creo que no has entendido como va el limitador de velocidad, cuando tu lo pones, no te deja acelerar más allá de la velocidad marcada, pero si pisas el acelerador a tope, el coche interpreta que de verdad necesitas acelerar y se desclava. Me parece que los ingenieros de Volvo se lo han currado mucho y como digo siempre este coche es mas inteligente que yo.
Pos para mi golf es un pastel, llevan años sin casi cambiar el modelos, miras el chasis y del golf 3 al actual casi q no varia la estructura viven en el pasado
El equipamiento de serie del volvo E D22 momentum incorporan el actual del momento de la compra o el inicial?.
Acabo de comprar un v 40 d2 115 cv y no lo he sacado todavía, sabéis como anda de fuerza en subidas es constante o pierde mucho, no quisiera equivocarme y quedar desilusionado al sacarlo. Espero respuesta, gracias
Un rey?? mejor un millon porque los haypor todos los lados, que coñaazo de coche te paras en un semaro y hay 8... y por supuesto los sistemas de seguridad del volvo ni por asomo los lleva el repetitivo golf
Jeje si, el rey de la contaminación, Jaja borrega.
tengo este modelo desde hace dos años y medio, casi 60000 kms y ningún problema,consumos bajisimos,seguridad y fiabilidad.Sólo el citisafety de serie ya me ha evitado algún golpe. como todos los coches, alguno puede salir mal pero de momento yo no tengo quejas más allá de algunos ruidos molestos en la zona del salpicadero cuando hace mucho frío (hablo de temperaturas bajo cero) Es de risa compararlo con un Golf, con todos los respetos está en otra división.
Es coche muy bonito y económico