Opiniones de Skoda Citigo 1.0 MPI 75 CV Monte Carlo
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Estamos locos o que? Más de 15000 euros por un urbano con apariencia deportiva que no le acompaña ni el motor.
La verdad es que el Fiat 500 es superior estéticamente, al Cesar lo que es del Cesar. Si tienes cierto buen gusto evitas chascarrillos como el Mii, Up, Adam o Aigo, etc. El Quini es el amo del segmento. Un exitazo.
#47 Eso del Quini que es?,yo el único Quini que conocía era futbolista.
#47 Ya sabemos que te encantaaaa el 500 Pop Star Barby, guapetona. Yo al Citigo le pondría el motor del Octavia RS, sería la host.
Minicoches bueno si cabes en ellos al menos jajajaja
no se que tipo de caballos son esos, pero mi 31 2500 tenia 72 y arrastraba un remolque de 500 kg con la gorra, ah, y con cuatro ocupantes, y gasta 5 l/100, , mi c4 gasta 4.
#43 gran motor el del 131 sofim, se motor deriva del sector agricola, lastima que aqui no llego el sofim turbo
#43 ¿Qué cilindrada tenía? Ahí tienes la respuesta. En casa hubo uno con motor Perkins. Creo recordar que tenía 39cv. Tracción trasera. En él aprendí a conducir. Aquello lanzaba el 131 no más allá de los 110 kms, pero tenía fuerza de sobra. Cuando íbamos de caza-pesca, las cuestas de las pistas forestales las subía mucho mejor que muchos SUVs actuales (en Guadalajara, si te sorprendía una tormenta por una pista forestal con muchas cuestas había que salir pitando, de lo contrario corrías el riesgo de pasarlas canutas. Digamos que era tan traicionero como el Río Colorado, pero en pequeña escala)
#46 2500 cc, despues tb el seat 132 motor 2.200 mercedes, i el espectacular fue un fiat croma 2.5
#52 Uf, el Seat 132, con el cuadro de mandos en madera. Era una berlina con línea deportiva. A fecha de hoy me sigue gustando. Respecto al Croma que citas creo que fue el que inauguró el common rail, aunque luego el tanto se lo anotaron otros...
#53. No, el Croma fue el primero, el pionero en montar la inyección directa y turbo en un turismo, TDI, muchos en su época ponían en duda su futuro, fiabilidad y viabilidad, entre ellos la mismísima Audi, y después de que Fiat demostrase esa fiabilidad, lo copiaron ellos tres años mas tarde en 1989.. El Common Rail también es un invento de Fiat, pero en ese caso se aprovechó el lanzamiento al mercado del por aquel entonces nuevo Alfa 156 para sacar la primicia del Common Rail, (Mercedes fue la segunda), y el Common Rail de segunda generación (Multijet), también es de Fiat, y el segundo en ese caso fue BMW...
Madre mía, que precios, y pensar que un Panda vale 6.900 euros, y encima lo repasa en todo.
Es un coche hermosísimo
Por menos de lo que cuesta este... O sus primos de vag .. Tienes un peugeot 108 o un kia picanto, que tienen 10 cv mas, aceleran mejor y tienen un poco mas de cilindrada.
Seat Mii, VW Up y Skoda Citigo. El mismo coche con diferente logo. Aun no he visto ni un solo Skoda Citigo en la calle desde que se lanzó a la venta. Seat Mii con los dedos contados y el Up alguno que otro. Deberían haber dejado el Arosa y el Lupo con un restyling y punto.
#36 nolopodianhace por un tema de seguridad y homolohaciones, aunque ne vrdad el arosa o lupop eran mejores coches en su epoca o el target que se esperaba de ellos era superior a los equivalentes mii o cyty o up.
Básicamente este coche está pensado para ciudad.El que se deje ilusionar por lo que promete su decoración racing,se verá desilucionado.75 cv no admiten tintes deportivos.Con 4 personas este coche se las vé y se las desea para subir la más minima cuestecita.Cumple bien como urbano.Yo cambiaría el encabezado por otro más realista,en aras de evitar frustraciones.Fuera de la ciudad su voluntarioso tricilindrico se queda corto.Es lo que tienen 75 cv,que más que dar de sí,dan de nó.En lo que no se queda corto,es en el precio y en las opciones.Más que Montecarlo,es Montecorto
#35 Es mas barato el Prius plus que solo te cuesta 38 mil euros de nada con un motorcillo que en cuestas y cargado no sube
Galería de fotos de Skoda Citigo 1.0 MPI 75 CV Monte Carlo
A ver si le meten pronto el 1.0 TSI de 110 cv y en un acabado menos pijo para mantener el precio. Por cierto, que le pongan la quinta plaza, como llevan el Panda y el i10.