Opiniones de La UE obligará a modificar la homologación de los PHEV
Joan Dalmau
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Entonces, no nos quedará más remedio que comprar uno eléctrico total, cuando el gobierno nos deje de robar con tanto impuesto. Saludos.
Pienso lo mismo que todos, mis coches tienen más de 15 años y están mantenidos perfectamente, con unas emisiones bastante por debajo de las permitidas, incluso menos de algunos vehículos actuales, como me dicen en la itv. No me entra en la cabeza y que te obliguen a cambiar de coche por promover la compra de coches nuevos.
No sé de donde sacas que te van a obligar a cambiar de coche. Eso no lo han dicho ni sugerido en ningún sitio. La prohibición de 2035 para los coches térmicos, es de venta de nuevos. En absoluto significa que no puedas seguir utilizando tu coche actual, si lo tienes bien mantenido.
Este tipo de coche, es uno de los peores inventos de los últimos años. Pasa de depender el repostaje de combustible o eléctricidad, a repostaje de ambos. Puedes no cargar la batería pero entonces ¿para que querrías un híbrido enchufable? Por lo menos con los híbridos normales no necesitas repostar la batería aunque hagas algunos kilómetros menos.
HAY UNA NORMA BASICA SE LLAMA RELACI?N PESO POTENCIA
El problema es que cada tipo de motor sirve para una cosa. Un Diesel se tiene que utilizar en viajes largos, nunca en trayectos cortos y urbanos a diario. Te acabas cargando el motor. Trayectos urbanos, o eléctricos o PHEV , y si lo cargas todas las noches. El PHEV esta bien si esporádicamente haces viajes y lo cargas en el camino. Hasta 200 km al día los hay que consumen muy poco poniéndolos a cargar por la noche.
es que, era patético ver coches con 400 CV y consumos de 2 l/100 km.
a mi me pasa lo mismo con el TDI mío tiene 17 años y va muy bien y poco menos que te obligan a quitarlo para que te endrogues con uno nuevo eléctrico
Estos son los famosos del motorcillo de 48 V?
No. Los del motorcillo como bien los llamas, aportan un suplemento de 15 o 20 CV para ayudar al motor térmico, pero no son enchufables. El híbrido enchufable, se conecta a un punto de carga exactamente igual que un eléctrico puro, solo que este tiene una autonomía más baja y dispone de un motor térmico que se encarga de mover el vehículo una vez agotada las carga de las baterías.
Desde el primer día lo llevo yo diciendo. Me parece que son normas hechas por unos sin vergüenzas que se piensan que somos tontos. Y yo con mi TDI de hace 17 años que va perfecto y consume 5l y según esta gentuza tengo que malvenderlo para comprarme un hierro de esos
Tienes más razón que un santo.
A mi me pasa igual. No me parece justo que mi tdi de 15 años, que consume muy poco sea culpable del cambio climatico o asi pretendan hacernos sentir, frente a los de 300 cv que les ponen hibridación ligera para conseguir la pegatina y el acceso a zonas de bajas emisiones, todo esto es postureo
ha habido cambios climáticos en la Edad Media y en épocas en las que no había contaminación alguna ... el hombre no tiene poder alguno para alterar el clima del planeta ... es todo un gran engaño ...
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¿No seria mas fácil que limitaran la potencia del motor térmico en los híbridos? Como dicen otros usuarios, ¿Que sentido tiene un híbrido, con etiqueta 0, y 250cv? Otra historia son los terraplanistas que niegan el cambio climático, en CO2, y la responsabilidad de los seres humanos en el tema. A veces cogemos el coche en ciudad, para no tener que caminar 3 ó 4 calles, asi tengamos que estar luego dando vueltas 30min para encontrar aparcamiento.
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el cambio climático existe pero, en ningún caso está provocado por la acción del hombre ... infórmate ...
qué provocó el cambio climático qué hubo entre los siglos X y XIV ??? ... no había contaminación alguna ...