Opiniones de Volkswagen Golf Variant
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Una línea muy Passatera y vista pero bueno, son las cartas de VW. Por ese precio me compro un Auris ST y un Picanto para ir a trabajar, en fin. Espero que haya bien de descuentos porque si no se van a vender los mismos Golf Variant que hasta ahora, en el norte de Europa y se acabó.
La empresa donde trabajo tiene varios coches en renting, hemos tenido coches de casi todas las marcas, el mantenimiento esta programado, lo unico que nos cuesta, (y no es poco), es el combustible y los lavados, al taller les llevamos cuando tenemos un pequeño accidente o alguna averia, y para sorpresa de muchos, los coches que menos se averían son los 3 Fiat que tenemos, ahora mismo no podemos decir lo mismo de otros 3 Audis de Dirección, (A3 Sportback y 2 A4), y 2 Peugeot, (508 y 308). Yo ahora tengo un BMW 320d, y no se me caen los anillos en reconocer que seguramente me compre un Fiat, viendo el trato que les damos y el resultado que estan dando.
#16 Totalmente de acuerdo, me puedes decir que modelo de FIAT, teneis, Gracias.
Después de las japonesas y coreanas, la quinta está Fiat y Ford, lo dice en una estadística que decís de UK. SALU2
Nadie dice que VW o VAG en general vayan mal, sean feos ni nada por estilo. Solo decimos que la fiabilidad de este grupo alemán no es la que era hace años. Pero vamos, ni VAG ni BMW ni MERCEDES ni OPEL. Los estudios de asociaciones de consumidores o de TUV ADAC etc etc dan como vehículos más fiables TOYOTA, HONDA, HYUNDAI, KIA... los alemanes están mucho más abajo en la lista de fiables. Incluso FORD los supera.
VARIANTes posibilidades de averías crónicas, veáse ventanillas delanteras/traseras, palieres desgastados prematuramente, cojinetes ruidosos motor, caudalímetros ya archiconocidos, etc, etc,etc
#11. Lamentablemente, esas averias crónicas no se tienen en cuenta en el cacareado TUV, por ejemplo...o se olvidan sospechosamente cuando se trata de aupar a Vag en rankings... obviamente manipulados. Pero...hay amiguito, como se le funda una sola bombilla a un solo coche de otra marca que no quiero decir...entonces, la vara de medir no es la misma. DEMOSTRADO.
#12. Creo no es necesario que te diga que todas esas averías que tambien tienen los Vag, no son averias...son tonterías sin importancia, si se paran en mitad de una autopista por un fallo, no es un fallo sino una parada técnica...si se me viene abajo la ventanilla...no es un fallo. Cuando se dara cuenta la gente de como estan siendo engañados cuando les cuentan los datos de --su-- fiabilidad-- las empresas como los, TUV...ADAC...J.D.POWER...
AHORA SÍ... ES UN COCHE NUEVO. El anterior familiar de la gama Golf, el serie VI era en realidad un Golf V con el frontal del Golf VI. Al menos en esta generación, el familiar y el cinco puertas son el mismo coche... Su problema, es que es muy caro. Un Octavia de Skoda, con la misma plataforma, aunque con suspensiones menos elaboradas salvo en las versiones más potentes, y acabados algo menos cuidados, saldrá por un precio mucho más contenido, y en definitiva una mejor relación precio-producto... Vamos, que si lo he de pagar yo, me quedo con el Skoda... si me lo regalasen... tendría que pensarlo mucho...
lo tendrá difícil con el auris y el civic por motor y con el león y el octavia por precio. Si al menos llevase multibrazo y el 1.9 tdi...
#7 Cierto, y tambien la marca era desconocida para mi.
#1 No me digas que ahora te enteras que el jetta, antes bora, antes vento, y antes jetta, están basados en el golf. Pareces nuevo.
Galería de fotos de Volkswagen Golf Variant
De hecho no veo por que alguien preferiria el passat antes que este que es mas barato, mas nuevo y tiene un maletero igual de gigantesco. Lo unico que no me mola es que los motores que de verdad tiran de un coche pensado para ir bien cargado de personas y cosas, es decir el gasolina de 122 y 140 o el diesel de 150 se suben a la parra con los precios