Opiniones de Xpeng G6 Performance: Duro rival para el Tesla Model Y

¿Puede precisar lo que afirma? ¿Dar datos?

"Fabricar un coche eléctrico contamina un 70% más que uno de gasolina" CARBON FOOTPRINT REPORT. Volvo C40 Recharge. Publicado por el fabricante sueco. Datos del informe de Volvo, la producción de los materiales necesarios para fabricar un Volvo XC40 genera 14 toneladas de CO2, mientras que el C40 Recharge conlleva 25 toneladas. Es cierto, que este estudio después intenta justificar al EV, diciendo que a lo largo de la vida útil el de combustible fosil contamina más, etc... Pero eso va a depender de: uso de dicho vehículo, modo de conducción, etc. Mientras que el EV ya parte con un handicap inicial, que casi duplica al de combustión. Además sólo se habla de la fabricación de la batería, pero no se menciona la contaminación y destrucción que genera extraer las tierras raras. Metales y minerales que para más INRI suelen encontrarse en países donde las condiciones de trabajo, humanitarias, ecológicas,... son muuuy cuestionables. En 2021 se generaron en España 259.905 GWh, de los cuales 121.371 GWh (el 46,7%) se obtuvieron a partir de fuentes de energía renovables. Pero 138534 GWh son de energías procedentes de quema de combustibles fósiles. Generar 1 kWh conllevó emitir a la atmósfera 0,138 kg de CO2 de media. Multiplíquelo, por los Kw de cada batería de estas "lavadoras" y le dará un dato interesante a lo largo de la vida útil. Actualmente, la fabricación y uso de un eléctrico no genera menos CO2 que un vehículo "medio" de combustión en su ciclo de vida. A futuro se verá. Ésto con datos de España, qué en los últimos años ha emprendido una cruzada contra el vehículo de combustión y a favor de las energías verdes. Pero a nivel mundial la electricidad se genera mayoritariamente a base de quemar combustibles fósiles. Así que por favor, no le vendan la moto a nadie y no intenten imponer un modelo de movilidad a narices. Modelo que a día de hoy flojea, por muchos frentes.

Ah!! Añadir, que estos datos sin matarme tampoco mucho a buscar, si se hace una búsqueda más pormenorizada, seguro que se encuentran cositas más interesantes aún. Cuando una propia marca de vehículos, que apostó fuertemente por la electrificación de la gama, hace un estudio donde saca ese tipo de datos... Que podemos hacernos todo lo tontos que queramos, pero los que ya tenemos una edad y una trayectoria laboral en ámbito público y privado, sabemos como se maquillan las cosas para que pinten mejor. Me gustaría saber los reales. Por cierto, apuesta que ha tenido que retrasar y recular.

No mejoran, se elimina costes.