Opiniones de Zona de bajas emisiones ¿Con qué coches puedo entrar?
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Opiniones de Zona de bajas emisiones ¿Con qué coches puedo entrar?

Sara Soria

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Anónimo

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b
barcarjl

Tendran que rebajar los impuestos de circulacion de estos vehiculos a la parte proporcional de 10 dias de los 365, habrá que ir a los juzgados puesto que la inefable Colau se negar, espero que el RACC espabile sino habra que darse de baja.

C
Carlos

Mi suegra no para de comprar cachivaches en China a tres euros con el transporte incluido... ¿Nadie se lo va a prohibir?

Ferreras
Ferreras

Me parece un desproposito por lo menos en Barcelona. Nefasta gestión del Ayuntamiento que no planifica acciones paralelas para aquellos que tengan un vehiculo contaminante . Parkings en el exterior de la ZBE con aceso mediante autobus publico como en Alemania . Por lo que veo cuando me desplazo mas o menos un 20 de los automoviles serán contaminantes en BCN . Qué hacen estas personas para desplzarse por la ZBE , algun plan adicional como en otras ciudades de Europa ? . Cansado de el actual Consistorio que no gobierna , ni regula , ni gestiona , y solo están preocupados por salir en La Vanguardia .

f
fernando
| 1 respuesta

En un canal de Youtube, al que estoy suscrito, indican, con bastante fidelidad, que los 15 mayores barcos de transporte que existen en el mundo, contaminan como la totalidad de los automóviles de todo el planeta. Parece ser que también se van a meter con el transporte marítimo. Pero el coche es y seguirá siendo la burra de todos los palos.

Gd
Guillermo del Valle

Pero es una información sesgada... el transporte se calcula con una relación entre CO2 emitido por km recorrido y por tonelada de carga. Marítimo, 10 a 40 grms, tren de 30 a 150, camion 60 a 150 grms y aéreo de 500 a 950. Ten en cuenta que el 90 del comercio mundial se mueve por barco. Y que no hay otra alternativa a día de hoy más económica y con menos emisiones globales. Obvio que hay mucho margen de mejora, pero hay que conocer todos los datos.

Anónimo

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et
el tato

Así es la Unión Europea: 20 años promoviendo e incentivando los coches con las emisiones más altas de NO2 para luego prohibir su circulación por las ciudades

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