Opiniones de Alfa Romeo Giulia Veloce: El gran incomprendido
Juan Carlos Grande
Pros y contras
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Nacío rompedor y ahora su diseño ha envejecido bastante.
Realmente no me dice nada este Alfa Romeo Giulia.
Cuanto bocachancla que comenta sin saber, ni siquiera lo han probado y ya saben que la fiabilidad es mala. El título del artículo no puede ser más acertado, INCOMPRENDIDO, es que los Audi, BMWs y Mercedes no fallan.
Lo de bocachancla sobra. Sí, lo he probado, pero no estamos hablando de prestaciones y emociones al volante que sin duda es mas destacado sino de fiabilidad, y en este aspecto es incuestionable, está en el antepenúltimo puesto del ranking. Cualquier encuesta o ranking sitúa a Alfa en la cola desde hace muchos años en fiabilidad. Y por supuesto que Audi, BMW y Mercedes fallan, pero desde luego no tanto, y por el mismo precio me llevo un coche con mejores calidades, más fiabilidad y mejor reventa. Lo único que insinúo es que si Alfa quiere vender no puede adoptar esos precios desorbitados y competir un segmento más acorde, como por ejemplo VW, Mazda, Peugeot, etc..
Fiabilidad y mala son términos antónimos, que creo que eres tú quien tiene el calzado en la boca. Poca fiabilidad, escasa fiabilidad, antes de insultar y faltar el respeto a los demás hay que, por lo menos, saber expresarse con una mínima coherencia.
Quién hace o paga las encuestas?? Insultar es decir bocachancla?? O bocazas?? Viene a ser lo mismo y significa hablar de algo sin tener ni idea, de todos los que conozco con Alfa Romeo ninguno me ha dicho que haya tenido problemas serios de fiabilidad, de Mercedes te puedo decir algunos que han tenido fallos en software, que el coche podía dar problemas de seguridad y había que reprogramar costando la broma más de 5000?, y alguno más con fallos en el freno de estacionamiento, se activaba solo incluso en marcha, pero bueno, esos no cuentan.
Lo cierto es que nunca he entendido muy bien que pretende la marca. Calidades intermedias, fiabilidad cuestionada y precios desorbitados en relación a su competencia real. Quieren parecerse a los premiun alemanes pero ahorrando costes en lo que realmente la gente valora. Puede que Alfa Romeo sea una marca con cierto glamour para los nostálgicos pero está donde se merece por sus propios errores. Ventas residuales en todos los segmentos, por algo será, y desde luego los precios no ayudan demasiado a acercarse al concesionario. Pensé que con un equipo en la F1 la marca despegaría pero ni así.
Coincidio totalmente contigo, la marca es para nostalgicos, calidad que deja mucho que desear, alguna vez el nombre de la marca genero emoción pero es pasado.
En mi humilde opinión las ventas de la marca han sido testimoniales des de hace décadas, especialmente por su caprichosa manera de ofrecer su producto al mercado sin atender ni cuidar una coherencia de gama. El Mito apareció como de la nada después de dejar langidecer al 147 y sin cubrir su nicho. Tenían al precioso 159 con ambos formatos (berlina y break) y lo mataron sin continuar su espécie. Tenían un 164 que culminaba la gama por arriba para competir con la tríada alemana en grandes sedanes y lo mataron. Al Giulietta nunca se lo creyeron y éste Giulia podrá ser todo un Alfa, un cuore sportivo pero al que le falta charm. Fijaos que ni en formato SUV (que es lo más ahora mismo para vender coches), el pobre Stelvio tiene una cuota de mercado muy por debajo de las expectativas. Alucino con los gestores de Fiat: han sido capaces de sacrificar a una marca centenaria y con solera como Lancia disfrazándola en la UCI con trajes prestados de Chrysler. Y auguro para Alfa un final parecido. Parece que sólo tienen ojos para la Scuderia y los cheques que reciben de ella... Una verdadera patada a la historia de ambas marcas y una vergüenza que sigan normalizando ese batiburrillo de nuevos modelos cada 7 u 8 años... Y así les va.
Comparto opinión.
Asi es, fiat es lo apuesto al rey midas, y jeep va por el mismo camino. El renegade lo asesinaron al dejarle el nombre a un fiat estirado en proporciones, solo basta subirte a uno y ya no sabes si estas en un coche chino, peor lo que estas seguro es que no estas en un renegade.
Me gusta mucho el Giulia y al menos está cerca de la medida máxima de un coche de tamaño medio (4,60m). Para mi gusto le falta un cambio manual y sí, una versión familiar también. Pero Alfa Romeo no puede cobrar 60.000 euros hasta que salga de las últimas posiciones de los rankings de fiabilidad publicados...
57.000 euros y un valor residual penoso. Incomprendido? si se vende poco por algo será pero esto ya es otra cuestión.
yo si he visto bastante, y a parte he trabajado para la marca y de momento, no ha habido ninguna que me transmita mas conduciendo. para gustos los colores, pero es indudable que ALFA es una marca distinta, que tp quiere ser como las alemanas, ni tiene el poder economico de ellas.
La verdad de toda la extensa gama de Alfa el Giulia es el único que destaca. La pena es que se vende menos que la Monasterio en Vallecas y según expertos de lo paranormal alguna vez alguien vio uno ja,ja,ja,ja.
Galería de fotos de Alfa Romeo Giulia Veloce: El gran incomprendido
Alfa todavía existe ?