Opiniones de Audi e-tron Sportback y e-tron 50: Ya a la venta en España

No comprendo como publicitan este modelo , en medio de la montaña , lleno de maletas , cuando a la primera de cambio te quedas en medio del Pirineo sin un cargador a tu alcance , el domingo cuando regresas a Barcelona o donde sea . Zaragoza también me vale , no se me enfaden Mi pregunta es si alguno de nosotros compraría un automovil con motor de combustion , al que le tuvieras que repostar en casa todas las noches , y que no hubiera gasolineras en ciertas areas del Estado , etc , etc

Esas autonomías y esos precios... no lo veo.......

bendito opel ampera... es lo que se necesita... baterias de la misma capacidad y un motor que genere continuamente energia a ralenti o pocas vueltas. esa es la solucion, no los electricos puros

Madre mía casi 14 millones de pesetas el mas básico.

Seguimos igual, te gastas una pasta gansa para no poder viajar, los 400km de autonomía teórica no llegarán a 320 reales con pendientes , viento y demás. Las marcas siguen apostando por motores de muchos kw. y poca autonomía relativa, tienen que pensar en motores equivalentes a 200cv y mucha más autonomía si quieren ser una alternativa razonable, hoy por hoy solo para entornos urbanos.

A

Alex

08/02/2020

Reducir la potencia del motor no hará ganar en autonomía. El rendimiento de un motor eléctrico es del 90. Solo la capacidad de batería y el uso que hacemos del coche tienen una influencia sobre autonomía. La diferencia de costes entre motor eléctricos de diferente potencia no es significativo. Básicamente es la misma tecnología, solo varía el tamaño y la cantidad de materia prima. Para vender coches a estos precios, al menos tienen que ofrecer algo de prestaciones.

Ferreras

12/02/2020

Como no democraticen el coche electrico , no venderán demasiadas unidades . Estoy seguro que pueden hacer las cosas mejor , pero quizás no les convenga , a saber ........