Opiniones de Audi Q5 en el Salón de París 2016
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DV
Doctor Vag
| 1 respuesta

Lo reconozco. Un mal coche , con diseño continuista, motores malos y contaminantes , y con un precio elevado. Das auto.

DV
Doctor Vag

#33 Me refiero como es lógico al último Maserati Levante. Das Auto.

e
ein
| 1 respuesta

Un coche que transmite calidad por los cuatro costados y con todas las ventajas de un SUV. Si tuviera posibles sin duda sería mi nuevo coche.

e
ein

#30 ¿Qué tienes? ¿5 años? En fin, tú mismo te pones en ridículo. Y el hecho de recurrir a la burla y a la broma infantil no haces sino fortalecer mis argumentos. Ánimo.

Anónimo

Jeje,cuanta envidia!!!

A
Anonimo

Esto ya me parece una tomadura de pelo. Los diseños son aburridos a más no poder. Será muy buen coche y tal pero más soso imposible.

a
anonimo
| 1 respuesta

Gran coche,con una imagen tirando a clásica pero que tiene su público.Cochazo que cuesta porque realmente lo vale.Nadie da duros a peseta.

Anónimo

#25 Audi sí, vendiendo un SUV supuestamente premium con tracción delantera. Si el Q5 llevara como el Q7 la tracción quattro de serie todavía colaba.

Q
Quique

Ya el modelo anterior me pareció anodino y este me parece hasta feo, aunque pueda ser un buen coche.

R
Reinius
| 1 respuesta

En comparación a los X3, Range Rover, Jaguar F-Pace, este Q5 cuesta lo que vale. Ahora bien, yo nunca me compraría un coche de alta gama, prefiero un modesto Ateca,Kadjar,Sportage e incluso el Tiguan.

Am
Anónimo muy anónimo

#21 Pienso como tu, me quedo con el Honda CR-V aunque sí me dejan este Q5 al mismo precio es que ya me pierdo.

Anónimo
| 1 respuesta

dicen que es un diseño actual osea futuramente se bendera pero lo veo viejo viejo como el queso de oveja biejo que me estoi comiendo aora

M
Meteoro

#19 Te estas comiendo un queso de oveja y toda la ortografía de la lengua española!!!

DV
Doctor Vag
| 3 respuestas

La ofuscación del querer y no poder entregá la crítica irracional ante un coche elegante, con una calidad exquisita y fiel a la imagen que tanto éxito le entrega. Das Auto.

Anónimo

#17 Sí, y que de serie viene con tracción delantera, asientos de tela, ajuste manual de los asientos, transmisión manual y todo ello por un módico montante cercano a los 40.000 euros. Ah y con el mismo diseño exterior que hace 10 años, y con el mismo interior que el resto de coches de la marca. Das timo.

Anónimo

#17 Eso lo dirás por tí, mi coche, por precio, equivale a la version mas alta del Q5 y cuando lo compré, ni siquiera me llegué a plantear mirar un coche tan soso con correa de distribucion premium.

e
ein

#17 ¿Crítica irracional? Concepto de vehículo totalmente carente de sentido para el 99 por ciento de los usuarios. En los tiempos que corren en los que se prima la reducción de consumos, contaminación y la mejora de la eficiencia, VAG nos deleita una vez más con una mole de 2 toneladas, con la aerodinámica de un ladrillo, 1 o 2 litros más de consumo que el turismo equivalente y, cómo no, mucho más caro que éste. Sigue ofreciendo básicamente el mismo coche que los 10 últimos años, pero más caro, con la misma garantía, el mismo motor... La conclusión es clara. Mientras la gente lo siga comprando ¿para qué vamos a trabajar? Por eso el usuario español se identifica tanto con esa filosofía y siente simpatía a una marca que ha timado a miles de usuarios. Das auto.

Anónimo

Lo de Audi es cansino, viendo este ya sabemos como será el modelo del 2056, electrico posiblemente pero igual.

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