Juan Carlos Grande
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(trabajo en concesionario) me resulta muy curioso como se venden mercedes diesel 9 de cada 10, y en otras marcas el mismo cliente reniega rotundamente del diesel, el mismo cliente repito, la estupidez humana no tiene limite.
Pppfffffffff jajaja Me parto con la vacilada a la memoria artificial. Por cierto, un pero, ¿diésel? No entiendo que los comparéis en los tiempos que corren en vez de gasolina. E insisto, últimamente se os olvida dar las cifras de consumo. Aun así, buen reportaje. Saludos.
Antes de nada debo felicitar a los probadores de Coches Net ya que con mucha diferencia son los mejores ante otros de cualquier otro medio. Sobre los dos coches probados lo tengo claro, yo jamás invertiría esa pasta por ninguno de los dos ni siendo billonario. Hoy en día hay generalistas muy buenos y muy bien equipados por 25.000 euros e incluso por debajo de esa cifra. Destacaría el Mazda3 y el nuevo Golf 8. El primero por diseño, calidad tan buena o mejor que los de la hélice y la estrella y sobre todo por equipamiento. Sobre el Golf 8 aunque se mantenga en su línea estética tiene un buen interior por amplitud y una gama de motores para cualquier necesidad. Por cierto, rogaría que se realizará una comparativa con los últimos generalistas tanto crossover, urbanos y compactos.
Un golf 8 bien equipado se va a los 35.000 euros.
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Muy probablemente esa diferencia de precio de la que habláis quede considerablemente reducida a la hora de negociar con el concesionario , sobre todo en el bmw , un compañero acaba de comprar uno y os aseguro que la cantidad descontada es importante , un saludo.
Como bien decís por ahí, me resulta injustificable el precii que tienen respecto a sus competidores generalistas, teniendo un motor igual, un diseño igual de trabajado, la misma tecnología y unas calidades qie sí, seran superiores, pero no dehan de ser 4 plásticos que no valen tantísimo mas
Pagar esa cantidad por uno de esos dos compactos y con esos motores me parece una barbaridad. Pienso que el nuevo Focus no desmerece para nada ni al Mercedes ni al BMW y cuesta 20.000 euros menos y esa diferencia no hay quien la justifique. Por cierto la prueba realizada por Juan Carlos y Joan Dalmau como siempre es magnífica.
Lo mejor de estos modelos en Madrid es tener una etiqueta verde con su peso sus consumos y emisiones y luego ver mierdas SUVs con etiquetas ECO o CERO como el outlander que es un ladrillo de 2 toneladas.... ¿Tendremos en algún momento alguien eficiente en este país que revise las etiquetas y las de por emisiones reales y no por sistemas ridiculos?
Cada uno puede hacer lo que quiera con su dinero, pero sinceramente, pagar 45 mil pavos ( unidad probada) por un diesel de tres cilindros, ya es tener ganas, el Kia Ceed con todo el equipamiento posible y 136 CV cuesta la mitad, dejando de lado la imagen de marca, no se queda atrás ni en calidades ni terminaciones y un diseño muy atractivo.
Amén
Buen bien dicho.
Totalmente de acuerdo.
Mando MMI en el BMW, no, que Audi no está en la comparativa Controller el idrive se llama