Opiniones de Cupra Formentor 1.5 TSi: El primer Cupra asequible
Joan Dalmau
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Yo estoy totalmente de acuerdo con Dalmau ,o despegan con este modelo o ya pueden cerrar el chiringuito porque con esa imagen y ese precio el planteamiento de Cupra es muy razonable, es evidente q no está al alcance de la mayoría de familias q Cupra desearía y no se le puede tildar de barato pero si lo comparamos con su primo el golf resulta hasta barato
También en consonancia con lo dicho , seria perfecto con las llantas de 19 , pantalla grande y cámara trasera , que es como realmente a todos o la mayoría nos gustaría , me dejo algo cortado el comentario acerca del confort de marcha , el reportaje como siempre impecable
Cani poligonero?
Habrá prueba también del híbrido enchufable de 204 cv ?
hasta que no lancen el TDI, el coche apenas se verá por las calles españolas, y comop los números mandan, SI, sacarán la versión TDI, y de 150cv. Al final CUPRA será el acabado deportivo por encima de FR.
Creo que va a ser un pelotazo, luce espectacular, prestaciones correctas para un uso normal, buen espacio, biem equipado y el precio sobretodo comparado con la última hornada de compactos me parece hasta barato
El diseño exterior del Formentor me encanta, no tanto el interior, es un Seat y pienso que en este aspecto, la marca se debería diferenciar, pienso igualmente como tú Joan, este debe ser el suelo, en cuanto a motorización y potencia de este Formentor, no pueden ir más hacia abajo, pero esperaba algún tipo de hibridación en este motor, el mundo del automóvil está avanzando hacia la electrificación y no se puede obviar este apartado. De todas maneras me parece un gran coche, uno de mis preferidos.
el coche es espectacular, PERO, si realmente quiere desmarcarse de SEAT, que empiece cambiando el interior, auténticamente SEAT; el motor es el mismo que SEAT: si CUPRA busca exclusividad, lanza un 1.5 pero de 180cv; el morro es 100 TARRACO; los DS no se parecen en nada a los Citroen, ni los Lexus ni sobretodo los Infinitiy a Nissan. A mi sigue sin convencerme la marca CUPRA. Eso si. El precio me parece espectacular, pero creo que más propio de una marca normal a la diferenciada.
Puedo entender la empatía de la redacción por Seat pero potenciar una marca de carácter deportivo no puede ser con el motor que toda la gama lleva excepto el Mii y Alhambra y que, a los expertos del motor, les parezca bueno. Ya que no es un AMG de Mercedes (por cierto, qué se diría de un AMG de 150CV..) sino más parecido esos ejemplos o tipo Renault-Alpine, exige calidad en mecánica, acabados e imaginación en diseños tanto dentro como fuera. No sólo es vender cualquier cosa, es ser fiel a la presunta filosofía de marca para adquirir prestigio, buscando garantizar mercado futuro.
Lo tiene todo para ser un superventas. Hasta a mí, que me dan alergia los suv, me gusta. Bien por Cupra
El diseño exterior le veo un gran parecido con Mazda, sobre todo la parte frontal. Es un coche muy atractivo y un producto diferencial del resto de opciones. La única pega es que q estas alturas de locura por la electrificación no tenga etiqueta eco por alguna pequeña hibridación. En las grandes ciudades dentro de no mucho estos coches no podrán circular.
excelente video joan,gracias,una pregunta,al final el diesel se queda en 150? o se puede esperar el 200? tenia ganas del hibrido de 245 pero viendo la puntuacion y valoracion que habeis dado al cupra leon me he asustado,,,,,
Habrá diésel, en principio tanto de 150 como de 200 CV. Y en híbrido tendrás también el de 204 además del de 245. El que no estará es el gasolina 245.
muchas gracias joan,saludos.
Galería de fotos de Cupra Formentor 1.5 TSi: El primer Cupra asequible
Bueno, bonito y con un precio correcto.