Joan Dalmau
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No me gusta nada de nada.
En países del tercer mundo será un éxito total y en España las ventas de estos cacharros de Dacia demuestran dondé estamos como país.
Vale para el día a día del 90 de la población
Particularmente no me gusta. Ahora bien, para uso exclusivamente urbano puede ser valorado positivamente.
Pues una basura, pero para los tiempos que corren es más que apropiado.
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Pues 17k financiado, no sale tan barato ni es el precio anunciado, porque por muchos 9k que digan que vale, tienes que financiar por 17, y aparte devolver a hacienda entre 1500 y 2500 el año siguiente..
Finaciar mínimo 4.000, y los 2500 entran en renta por incremento de patrimonio. Lo único exigible es entregar un coche antiguo para desballestar, el resto 9,6 K el confort i 10,6 K el plus
Será que convendría tener una bateria cargada extra en el carro, por si se le termina la carga de la que lleva normalmente ?
Aqui esta el superventas electrico. No hay duda. Por 10 mil euros ya SI merece la pena. Como segundo coche, o incluso primero si no viajas fuera. Te ahorras mucho dinero en gasolina.
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Excelente reportaje como siempre Joan , solo una pequeña apreciación y es te que centras en justificar el bajo precio que tiene , sabemos que los Dacia son baratos por política de marca , pero ya puestos podrías justificar por que un golf GTI , que no deja de ser un compacto generalista , cuesta 50.000 pavos , eso me intriga bastante mas que lo de este Dacia...saludos.