Opiniones de Ferrari 488 Spider, de otro planeta - Italian Job IV

Cualquiera que haya tenido la suerte de pilotar un Ferrari sabe que son harina de otro costal. Mecánicamente perfectos,unicos en diseño, prestaciones, sonido de escapes y acabados. Hay que agradecerles tambien que entiendan que el downsizing no es poner un 6 cilindros o 4 cilindros. Los resultados de la revisión aplican tanto a este modelo como al resto de la casa independientemente de la potencia disponible. Lo unico fuera de sitio es su precio.

Que bueno el apartdo negativo del coche, no me lo puedo comprar y consumo en conducción deportiva, normal!! jeje.

Maquinon, pero prefiero la otra version.

Muy buenas Tardes seguidores de esta mi web. Como siempre mi comentario sera objetivo e inteligente. La marca de los aritos de cebolla tuvo un detalle con la plebe y realizo un modelo para que muchos que no pueden, no pueden, no pueden ni podrán jamás disfrutar de un verdadero Ferrari pues tengan la ocasión de degustar un poco un entremés por un precio muy alto. Si ya ni dinero tienes para una estafa de Cayman S cutre lo único que puedes hacer es bendecir a la gran Audi por ponértelo fácil y reconocer que nunca seras alguien con éxito. Te lo dice un mayorista con éxito, un triunfador que además se gasta en una semana lo que cuesta este coche en magdalenas grandes y sabrosonas...me mina la moral tanto comentario negativo...tener una caballino rampante causa mucha envidia a los Audiestafados... Joop,joop...me voy a por unas sabrosonas magdalenas..Joop!! joop!!

Menuda gozada eso de llevar la melena al viento con esos impresionantes 670 cabalinos rampantes brameando a tope.

¿A este gigante también lo mata el porsche 718, con esos cuatro cilindros que tan bién le sientan?

alguien se ha fijado que en todos los reportajes, pruebas o noticias del Grupo FIAT lo cose a votos negativos el de siempre?

Corregir lapsus #58.Las cajas negras de los aviones no son rojas como erróneamente indiqué,son de color naranja.El comunismo es un capitalismo de unos pocos,y miseria para el resto.

yo lo denominaría el aplasta gnomos, en referencia al artículo del 718 cayman que se denominó el matagigantes. Me encanta comprobar como siguen manteniendo los v8 aunque incorporen turbo. Nada que ver con la tendencia de muchos respecto a equipar 4 cilindros sobrepotenciados hasta el límite, y facturados a precio de v8, v10, v12.

Dá la casualidad,de que este mismo avión y la misma tripulación transportó al equipo argentino solo varios días antes de este siniestro,y entre sus viajeros iba el defraudador Messi.Tuvieron mucha suerte.Esta compañía es venezolana pero abanderada en Bolivia como chárter.Lastima que los sueños de gente joven y con deseos de luchar y triunfar se vean truncados por negligencias de terceros.Sirvan estas líneas como homenaje y que descansen en paz.