Opiniones de Ford Puma 1.0 Ecoboost 125 CV Titanium MHEV: Urbanita
Jaume Gustems
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Un buen crossover con una dinámica más que buena y unos precios con descuento en esta versión Titanium que lo convierten en uno de los mejores del segmento. Una duda, pude ver en otra prueba de otro medio que los consumos son uno de sus puntos fuertes. En cambio el bueno de Jaume pone unos registros muy elevados, es una errata ?
¿Para cuándo un vídeo sobre el nuevo Nivus?
Este comentario ha sido eliminado.
ya les gustaria los nuevos citroen aguantar lo que aguanta una C15
Al precio que tiene, lo mono que es, no será suficiente...le sobran los 5.000 de la financiera...auguro un fracaso estrepitoso...
Con ganas de que analicéis en persona el nuevo Leon.
Freno de mano manual, aire acondicionado, sin salidas de aire traseras. 9 litros en ciudad con la milonga del mild hybrid. Y el precio es la guinda. Será bonito pero van a vender 2
a ver si te piensas que los demas en las versiones basicas vienen con todo de serie, y cuando se conduce un Puma, la diferencia con los demas en dinamica es bastante notable, bien por FORD.
Para eso me cojo un Mito, o un 205 Rallye, Ibiza cupra, Fiesta anterior me pierdo por el Montseny o el Moianes a disfrutar del paisaje.
El audio del estudio suena a lata
Galería de fotos de Ford Puma 1.0 Ecoboost 125 CV Titanium MHEV: Urbanita
El dia que se entienda que los motores 3 cil. son la mayor tomadura de cuento para el comprador , entonces cambiara la tendencia. Mtores que no cuestan mas de 500 euros, a precio de oro, con consumos inestables y materiales al limites de fatiga.
En el precio del motor no me meto porque no entiendo de costes de fabricación. Pero yo con ese motor estoy muy cerca de llegar a 200.000km y 0 problemas.
Hola el motor es el 1.0 ecoboost 125cvmhev cuanto consume real gracias