Opiniones de Coches de hidrógeno: ¿El futuro de la conducción?
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Opiniones de Coches de hidrógeno: ¿El futuro de la conducción?

Sara Soria

Sara Soria

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Andres
Andres
| 2 respuestas

Algunos son una lacra para la sociedad. Les falta información y les sobra estupidez. Al que ataca a la Señora Von Der Leyen, pertenece al Partido Popular europeo, seguro que le gustan más los señores bajitos y con bigote, no campeón?.

BR
Borja RA

mamita, como se despacha el objetivista informado...

n
nacra

cuanta ignorancia la tuya ... no vale la pena ni responderte, no entenderías nada ... un consejo, apaga la tele que te sorbe el seso ...

n
nacra

si se siguen las directrices de Bruselas, de la impresentable Von Der Leyen, sierva de Soros y compañía, en unas décadas, tan solo tendrán coche las clases pudientes ... las fábricas de automóviles quebrarán todas, enviando al paro a unas 15 millones de personas y las empresas Balay, Zanussi, Qlive, Corberó, LG, etc. fabricarán electrodomésticos rodantes, con neumáticos de corcho ... los demás, a comerse los mocos ... menos mal que un servidor, ya estará criando malvas ...

BR
Borja RA

Nadie repara en que la contaminación, salvo elementos extremadamente tóxicos, no la causa en producto en sí, si no su uso masivo. ¿qué efectos puede tener la contaminar a base de vapor de agua? yo no lo sé, ni dispongo de los medios ni conocimientos para ni siquiera teorizar, pero si no se plantea, quizá se está dando por bueno algo que pueda ser fatal.

AM
Alejandro M.A
| 2 respuestas

Perdón, son eléctricos de carga rápida y unos 400 kilómetros de autonomía Exactamente el modelo es Irizar ie Tram. El hidrógeno es otra alternativa para vehículos pesados que convivirá con los eléctricos.

n
nacra

caramba ... yo quiero una bola de cristal como la tuya ... en qué tienda la compraste ??? ... o acaso fué por Amazon ??? ...

Andres
Andres

Ni caso Alejandro para la nacra con cabeza de chorlito.

AM
Alejandro M.A
| 1 respuesta

La empresa Irizar e-mobility de Aduna ya ha vendido bastantes buses de hidrogeno a varias ciudades.

Andres
Andres

Te corrijo apreciado Alejandro, de momento no son de hidrogeno si no eléctricos.

Curro
Curro
| 3 respuestas

Sin duda el futuro, a pesar de la terrible oposición del lobbies de las energías.

p
pedro

Los lobbies de las petroleras son los que marean al personal con el hidrógeno. No quieren perder el negocio de que sigas pasando a repostar donde siempre. El artículo no dice que producir H2 deperdicia muchísima energía, que sería más eficiente dedicarla a cargar baterías. El kilo de H2 es carísimo. En Noruega, que empezaron antes con el tema, han dejado el H2 de lado para la automoción.

Andres
Andres

Cierto apreciado Pedro. Pero que sabrán estos cuatro monigotes que solo tienen voz en internet.

Andres
Andres

El Lobby petrolero amigo, el petrolero.

S
Salvador
| 1 respuesta

Menudo bodrio. Altas presiones, inestabilidad, altísima inflamabilidad. Averías carísimas y total dependencia de los de siempre, no fabricarás jamás hidrógeno en el garaje?

p
pedro

Añadiría totalmente ineficiente y derrochador de energía. Es la esperanza de las petroleras para retrasar otras formas de movilidad

E
Esteve
| 1 respuesta

El futuro más imminente

Andres
Andres

Uno de ellos junto a los cada vez más capaces eléctricos.

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