Gerard Farré
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He realizado tres respuestas a Fernando, Simon y Ruben y parecen haber sido censuradas, pues no hablan bien del Ipace. Este foro no es imparcial, y deduzco por ello que está pagado por las marcas que se publicitan. No se si este mensaje también será censurado, y de serlo no volveré a tener en cuenta a coches.net, y no volveré a interesarme por las noticias del mundo del motor que a partir de ahora publiquen.
No sé que tipo de pregunta era pero... a coches.net no le gusta que les lleven la contraria...no son imparciales...nunca lo fueron
¿Alguien podría decirme el consumo de las pastillas de freno de los eléctricos 100 respecto de los clásicos con cajas de cambio?
Pues si, lo de las manetas llama la atención. Range Rover... venga ya. Pero es un coche que me llama mucho la atención, me gusta mucho el diseño y la verdad que te lo piensas si ir a por un jaguar o un tesla. Son mis dos marcas favoritas. De hecho creo que el model s y el jaguar XE se parecen mucho en diseño exterior. luego viene la duda si el jaguar ofrece las mismas posiblidades de conducción autónoma que los tesla...
Una cosa curiosa que me sorprende es que cuando dice lo de las manetas dice que lo hace igual que el range rover velar...y no que lo hace como los tesla...que llevan mas de 5 años haciendo lo mismo...parece que esta revista no le tiene mucha simpatia a tesla...lo cual no entiendo si son (como dicen) imparciales. Es como atribuir la inyección directa a VW...no fueron ellos
Este comentario ha sido eliminado.
Ventas anecdóticas en España.
El consumo en pastillas de freno es siempre menor en un coche 100 eléctrico puesto que el propio motor eléctrico hace de freno regenerativo y recupera energia a las baterias haciendo de freno