Gerard Farré
Forma parte de nuestra comunidad
Si te ha gustado nuestro artículo y quieres dejar tu opinión, tienes que tener una cuenta en coches.net.
Este comentario ha sido eliminado.
El Benz mas anti aerodinámico que existe en el mercado, con unos motores que para todo terreno sobran. No entiendo este tipo de coches por ese precio. Si quieres un buen todo terreno, un Toyota LandCruiser que en su tope de gama cuesta 80.000 euros, es mas fiable y el resto lo inviertes en un clase C63 AMG que ejecuta muchísimo mejor que este artefacto y es seguro que gasta mucho menos combustible.
Este comentario ha sido eliminado.
No hay nada como tener 5 máster y financiar en B.
Poderoso, único,exclusivo,icónico, un auténtico clásico dentro del segmento de los verdaderos TT. Yo como todopoderoso Grande de Esppaña e Ilustre de Panamá, cada vez que arranco mi Mercedes Benz Clase G 65 Exclusive Edition me siento tremendamente positivo.
Sobre todo la tranquilidad que da, la visión desde encima de esa atalaya, mientras la cilindrada y los portentosos turbos de otros fabricantes, intentan hacer todo lo que puede para combatir el aire que empuja de manera impasible sobre la superficie frontal cuadrada de este coche con chasis y carrocería diseñado en otros tiempos, y al que un jeep de 30.000 euros de clase militar puede dejar en ridículo en todo terreno, salvo en potencia. Pero para pasearse por el cortijo a mirar los toros, es la mejor opción sin duda, sobre todo cuando no se entiende de lo uno y de lo otro. Asunto diferente es que visto desde fuera por mucha estrella que lleve, parezca low cost, incluso los interiores parecen inferiores a los del nuevo clase c. Pero bueno, para gustos los colores.
Este comentario ha sido eliminado.
Buenas tardes. El G 463 ya traía la banqueta trasera partida y abatible ( no corrediza ) y opcionalmente había una bandeja trasera para el maletero.
Este comentario ha sido eliminado.