Opiniones de Mercedes-Benz Clase G

Deciros que el capó no tiene varilla y es hidraulico. Tiene luces en las puertas para cuando sales en medio del campo por la noche, controlcruise, asientos calefactables delante y detrás, asientos de cuero, techo deslizable, e infinidad de cosas que su exterior y sus años no aparentan. Y lo más importante. Tienes un coche con el que te da lo mismo no tener el último modelo. Te relajas porque tienes algo que no se valora por la última renovación de los faros y tres chorreadas. Eso para mí es importante. Tiene una estética que puede ser fea, pero no se le ve antiguo; es él. Como un defender, nadie le critica por su estética. Está por encima de eso.

Veo que para gustos los colores pero hay que conocer para opinar. Solo deciros que yo tengo una unidad del 98 y en la actualidad ya va camino de los 20 añitos y los 300.00 kilometros. Lo tengo como coche único y con un motor menos potente que el del anuncio. Es el 300 td de 177cv. Para mí es un coche comodísimo con el que viajas sin problemas poniéndole el control a 130 km y te dedicas a ver pasar el paisaje. Cuando empieza a llover y ponerse feo ves que tú sigues igual y que los demás se empiezan a arrugar. Mas pequeño por fuera de lo que parece, y mas grande por dentro de lo que imaginas, pues sus lineas rectas hacen que el espacio interior se corresponda directamente con su espacio interior. Leso grava sin duda la aerodinámica. Yo lo utilizo también alguna vez en ciudad y se mueve bien, llego al mismo tiempo que todos los demás; solamente la altura en los parkings es un problema. Estoy seguro que con cualquier coche no habría tenido las sensaciones que he tenido con éste y habría tenido mucho mas problemas. Yo no lo cambiaría por otro. Es fácil de conducir, mi mujer se adaptó a el sin problemas desde el principio. Lo que pasa es que los coches de ahora se pueden conducir incluso sin saber.

Después de varios 4x4, usados como 4x4, ahora tengo un G que compré con 6 años de antigüedad y he de decir que que como el G no hay ninguno. No critiquéis sin probarlo. Por cierto, el mío lleva hidráulico en el capó...

Lo que es imperdonable en este coche supercaro,es que no lleve sostenedores hidráulicos para mantener abierto el capo del vano motor.Trae una varilla.El Sorento de Kia primera generación de 2006,los trae de serie.Eso sin contar la dirección amorfa y francamente mejorable,ademas de la pantalla sin ninguna protección en medio del salpicadero.Y el formato tartana-caja de zapatos,que pide a voces un restyling,pero lo compensa todo con la estrella de 3 Recios,que ostenta en su frontal.

Yo he visto a un Lada sacar a un G de un barranco, se quedó muerto y con un coche de segunda mano y 2000 euros poner colorado al dueño del Mercedes.

en todoterreno duro rompe mas paileres que un 124.

Típico 4x4 de Árabe eso si, con dinero.

de este tipo de vehiculo en españa solo hay 15 como mucho.

500 cv y solo 210 por hora, estara autolimitado,supongo porque lambo con su lm002 v12 creo que alcanzaba 240.

Lo bueno de este coche,son el motor,transmision y chasis.el resto esta totalmente desfasado y sin razón de ser.Esta arquitectura,la pone a la venta cualquier otra marca ajena a la estrella de tres Recios,y la fusilan.Pura caja de zapatos,y eso si,a un precio verdaderamente de saldo.Cuento chino,traducido al alemán.