Joan Dalmau
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un buen coche con un gran comportamiento, quizas le falta algo de fuerza,,,pero recupera pronto, mrncion especial para alumbrado,,,excepcional, es como el qasqhai pero um poco mas pequeño. creo que acerte en su compra. me encanta y muy completo en su equipamiento. color bronce oscuro... muy discreto y nada llamativo. es todo un coche. para muchos años.
Respecto al pulsar, yo le veo de estética muy similar a otroa autos, auris, i30 y muchos coches del momento. Me informe y el modelo 110cv con el equipamiento súper completo con descuento te sale por 20.000. Creo que pocos llegan a darte todo ese equipamiento por ese precio. Del motor debe ser fiable, ya que el A180cdi lo monta, y te piden 27.000... y pagando el limitador a parte, navegador y todo las chorradas que te da el pulsar por 7000 menos y el mismo motor. Eso si mola por supuesto mas estética y tiene una rstrellita. Yo personalmente paso, y los del golf que sepáis que lo tienen hasta los gitanos... El quiero y no puedo un M3! Todas las marcas si pides un navegador, cámara para paeking y otras chorradas te piden ya 20000, y sino es que vivimos en países diferentes!
Subete atrás en el peugeot 308 y hablamos de habitabidad y si hablamos del maletero del i30, con cuatro bolsas ya esta a tope el maletero
parece que vivis en otro mundo en el concesionario se vende por bastante menos dinero y además yo que vengo de monovolumen tengo el problema de que en cualquier compacto me siento encajonado por altura y dichosos diseños deportivos solo en el pulsar y c-4 me siento bien solo que detrás no hay tanto espacio como en el pulsar
No solo se fabrica el cinco puertas I
Un buen coche a buen precio Seguro q no gusta a los pijos ni a los quillos por la marca
lees al personal, y no entiendes como el país esta como esta, pues todo el mundo sabe de todo y son unos lumbreras (modo ironia, por eso estamos como estamos) El coche es un buen coche, con un buen precio, si comparas equipamiento, el Golf (que es el que más menciona la gente) no sale un poco más caro, sale minimo 6000 aurelios más. Y eso es dinero para la clientela a la que va dedicada este vehículo. Tiene una muy buena habitabilidad, es economico, el motor esta probado. Me hace gracia cuando algunos dicen que no anda, que hay que subirlo de vueltas. Y para qué?? para llegar antes al proximo semaforo?? para que más potencia, si los limites de velocidad son los que son. Hoy en día, con 110 Cv, en este tipo de vehículos más que de sobra. Ahora, para participar en Rallys y demas eventos, pues igual se queda algo corto. El aparentar, que es lo que la mayoria persigue al comprar un coche, no te convierte ni en más lilsto, ni en mejor persona. El coche es un producto más, que esta para dar un servicio, y este cumple con creces ese objetivo.
Personalmente me gustan los coches con elementos tecnológicos como los que trae este coche, pero creo que en este caso se exceden un poco ya que es un modelo bastante conservador que no incita a gastar una cantidad de dinero como la que vale el acabado tekna. En mi opinión no creo que vendan muchos Pulsar tope de gama, aunque también es cierto que no dejan de ser opciones, y el precio base no es tan caro.
Mi hija tiene un kia pequeño con 2.000 kilómetros arbol de levas defectuoso y mi yerno otro ceed y el embrague 40.000. Kia es una castaña.
Para ser mas completo, le falta que los asientos posteriores se puedan desplazar longitudinalmente para aumentar la capacidad del maletero (como en otros modelos), y creo que le falta el motor 1.6 dci de 130cv, que a mi parecer puede ser mejor alternativa que el gasolina de 190 cv. Sr. Dalmau, los ingenieros de Nissan leeran éstas recomendaciones objetivas?. Gracias por su trabajo. Un saludo