Néstor Abarca
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Estoy encantado de ver, los mandos de la climatización en su sitio natural.
Buen trabajo nestor, muy bien explicado como siempre ( muy buen profesional); Personalmente no me parece feo esta nueva " lavada de cara" del modelo pero tampoco lo veo mucho mas bonito que el anterior...e incluso el anterior me parece con una estetica digamos...mas deportiva. Para este tipo de vehiculos siempre he pensado que lo mejor por prestaciones/consumo y par disponible son los por desgracia "demonizados" Turbo-diesel.....gasolina al final con el peso y la gran superficie "frontal" se disparan los consumos.....el e-power no lo veo, la verdad....muy caro y con mucha tecnologia que cuando falle por kilometros o vejed preparen la cartera...las llantas ultimamente se van de lo logico....20 pulgadas es demasiado...con unas de 18 no estaria mal....lo mejor y muy buen invento es " la vista invisible del capó" me quito el sombrero por lo practico.
Coincido plenamente , como se suele decir Nissan no promete nada pero tampoco te lo quita , son equilibrados y lo de eliminar el capo en la cámara es genial
Insistís en llamarle descuentos al peaje de financiar de manera obligatoria con la financiera propuesta por la marca, algo que impide la libre elección del comprador de elegir el medio y la forma de financiación. Además el precio abonando al contado, debería de tener los mismos descuentos que pasando por la financiación que proponga marca, para no caer en la discriminación.
tienes mas razon que un santo.....los concesionarios nos quieren hacer creer que las financieras son una ONG......