Juan Carlos Grande
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el grupo VAG, ya ha dicho que algunas de sus factorias tendran de cerrar, ya que el plan electrico no ha funcionado como se deseaba, sellantis creo que va por el mismo camino alguna factoria caera, sino tiempo al tiempo, el plan de electrificacion, en la UE no ha dado el resultado esperado y mas en España, con los sueldos que se cobran aun menos...
Pocos cambios, pero muy interesante el resultado que le dan a los nuevos C4. Con ganas de conocerlos en movimiento. Gracias por lo contado en el artículo, cochesnet. :)
Gracias a ti por leerlo.
Últimamente Citroen solo saca coches feos y sin ningún sentido.
Un lavado de cara muy muy acertado , sobretodo atrás , atras por fin tiene atractivo el diseño Primitivo era un horror mayúsculo ,
La parte trasera desde luego mejora mucho, antes era horrible. No me acaba de convencer el frontal, por un lado mejora en lo que son los faros, pero sobran las 2 tiras de led (las legañas según un comentario anterior) y el nuevo logo de Citroen me parece un paso atrás.
Algo ha mejorado, eso es indiscutible. Por fuera donde más con 2 tonterías. Por dentro prácticamente igual, 2 cosas. Una de ellas pantalla y grafismo que eran de pena en el del conductor. Ojo mantiene el clima de botones bien por Citroen. Lo he conducido muchos kilómetros y suspensiones blandas como dice JC es sello de la casa. Al acelerar fuerte se levanta el morro y pierde algo de tracción incluso sobre todo cuando ya tiene ruedas alto gastadas y algunos kilómetros . Es algo que no me gusta no me aporta seguridad.
Premio al peor assembly de components, que paren estafar a los compradores.
Pues para gustos los colores....personalmente el morro me parece muy bonito y la zaga tambien...en general han evolucionado en estetica al anterior y por mucho....el interior la tapiceria chula, lo que no me parece un avance es la zona de " cuadro de mandos".....no se por que no meten unas agujas de toda la vida para la velocidad, revoluciones y niveles.....el C4 x lo borda...buen maletero para viajar...en general me gusta...ahora a ver si se ganan otra vez la confianza de los clientes por el gran error de sus " pudretech" y sus correas bañadas en aceite....a ver que tal con cadena de distribución ...¿ quienes harán ahora de cobayas con sus carteras...? Como siempre buen trabajo Juan Carlos.
Aquí JC. Muy amable, jl. Gracias.
Pues simplemente... horrible, a mí me parece horrible. Lo veo y lo primero que pienso es en un coche con legañas. Respecto a las motorizaciones: se quitan el problema del adblue de encima y a ver qué sale de los nuevos pudr...puretech, perdón, puretech! Tiempo al tiempo, a ver si acaban creando más clubes de afectados que clubes de fans ;)
Esta bien el restiling.
No me extraña que el diesel con el sistema adblue ya no esté presente en la gama, todo eran problemas incluso en coches nuevos en garantía