Juan Carlos Grande
Forma parte de nuestra comunidad
Si te ha gustado nuestro artículo y quieres dejar tu opinión, tienes que tener una cuenta en coches.net.
El coche de combustión está en retroceso en el mercado del automóvil mundial. Por mucho que nos vendan que en Europa no se venden. En las ventas globales no hay marcha atrás. En China, le primer mercado mundial, las ventas de coches de combustión caen a la velocidad del rayo y las marcas no pueden vivir de vender sólo en Europa. La prueba la tenéis en los aranceles que se les han puesto a los coches chinos, que suman en algunos casos casi el 50%, pero sólo a los coches eléctricos, curiosamente. Las marcas europeas van tarde y con Europa solo no pueden sobrevivir.
Velocidad máxima 220 km/h en una autobahn un Porsche ?? ...descanse en paz .
Es impresionante. Sobretodo si llevara un V6 turbo o un V8 turbo como motor. En versión eléctrica es una bobada. De que sirven esas prestaciones si solo puedes usarlas cinco minutos porque más tiempo agota a batería... Está claro que como mucho, la hibridación es la solución. Ni las baterías solidas llegarán a dar todo el rango de uso de un motor de combustión...
¡¡¡Chulísimo!!! Si pudiera, me lo compraba, sin ninguna duda.
Ha perdido toda la esencia de Porsche, de delante parace un simple utilitario, electrico...???, pero si la misma Porsche ha dicho que retrasa sus planes de electrificacion y mas ahora con la huelga del grupo VAG en alemania por el cierre de factorias, no se veo un suicidio colectivo de las marcas del grupo, Audí tiene buscar financiacion en los jeques para su programa de F1...en resumen los coches del grupo VAG, ya no son lideres de ventas, cuando años atras eran el modelo a seguir.
Esta bien, y tiene buena imagen.
Menudo tiro en el pié se ha pegado Porsche.