Opiniones de Renault Mégane E-Tech 100% eléctrico
Juan Carlos Grande
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Astro
| 1 respuestaDesde luego tiene encanto no es como los anodinos Tesla. Y no será mal coche llevan 100 años construyendo automóviles , no tardarán en superar a Tesla , tanto Renault como el resto de marcas
pedro
Pues como no empiecen con los precios... por lo que vale este coche el Tesla está a años luz. Este coche nace viejo en bateria y potencia de carga. Y ya no hablamos en asistencias a la conduccción. Como no espabilen el sector tradicional del automóvil se va a convertir en la vieja nokia... una sombra de lo que fue.
Ignacio Arraza
| 1 respuestaHoy publica KM 77 una prueba del Peugeot 206 GTI, un poco de aire fresco entre tanta lavadora eléctrica que nos quieren imponer, sin una autonomía en condiciones ni puntos de recarga. Juan Carlos, le pones buena voluntad pero esto no hay quién se lo trague.
Juan Carlos Grande (coches.net)
Aquí JC. Gracias por el apoyo. Nuestro trabajo consiste en probar e informar sobre todas las novedades automovilísticas; y el mercado actual va hacia lo que va... Saludos.
David
No dudo de las bondades del coche, pero sí tengo motivos para desconfiar al 100 del Servicio de Atención al Cliente de Renault. Lo siento, pero que conmigo no cuenten.
pedro
Lo veo caro para lo que es. Del precio que prometieron al principio al que tiene ahora va un trecho. Hay que ir al de carga a 130Kw .. 47.700 ?. Al final acabas en un Tesla model 3 que es netamente mejor
7marchas
Otra cosa que no entiendo de los eléctricos en general. Porque les ponen esas tapicerías grises tan horrorosas. Parece que las han reciclado de los sofás del IKEA de hace 20 años
7marchas
| 2 respuestasEs necesario unas rueda de 20? en un Megane? La vista se me va a las ruedas antes que a la carrocería de lo grandes que son. Menos mal que parece que va bien. Otra cosa que me chirría es la elección de motores. Entre 130 cv y 218 cv podrían haber puesto uno intermedio de 170-180 cv como el grupo Stellantis.
etj
Las ruedas efectivamente no era necesario que sean tan grandes. El grupo Stellantis en eléctrico, que yo sepa solo ofrece un motor el de 100 KW (136 CV). Es de suponer que para cuando salgan el 308 y el Astra eléctricos que dispondrán de más potencia y batería más capaz, pero de momento no son una referencia.
7marchas
Es cierto. Los modelos de Stellantis son híbridos no eléctricos. Aun así Renault debería tener una versión Intermedia. Un modelo compacto con solo dos motores de 130 y 218 cv está descompensado.
Astro
Parece incluso mejor que el eléctrico de Volkswagen , es más me gusta incluso más, bien por Renault
Sanva
| 1 respuestaGracias otra vez por tu información amena y al grano. Dicen por ahí que el coche tiene pérdidas de motricidad evidentes cuando aceleras con las ruedas giradas y que hay mucho ruido interior procedente de la climatización y la aerodinámica. ¿Qué nos cuentas al respecto, Juan Carlos?
Juan Carlos Grande (coches.net)
Gracias a ti. No lo hemos conducido a ritmo muy alto, pero tampoco he notado pérdidas de tracción reseñables. En cuanto al ruido, al menos a mí me ha parecido que el aislamiento acústico del habitáculo está bien logrado. Tal vez cuando probemos el vehículo a fondo encontremos algunas carencias. Un saludo.
Galería de fotos de Renault Mégane E-Tech 100% eléctrico
D
He tenido, R18, 2 R21, 2 SCENC, 1 MEGANE, 1 LAGUNA, y 1 clio RS. Desde luego que el diseño es espectacular, pero las prestaciones, las asistencias y el precio dejan mucho que desear... Será momento de abandonar esta marca, muy a mi pesar....Velocidad limitada a 160??????? whatttt??? Por 39.000 un Tesla acelera de 0 a 100 en 4,4 con una velocidad máxima de 235km/h.