Gerard Farré
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pos el auto me encanta. es mas amplio que el fiat 500 mas bonito y seguro mas fiable y ahora que ha bajado de precio todo un bombon para el publico femenino. sera un placer que una mujer atractiva te lleve a cualkier sitio con esta monada de auto. Todo un acierto para Renault. Supera en todo al anterior modelo twingo. y me recuerda al mitico r.4.
¿ Han arreglado ya los problemas de arranque,...?
Creo que en seguridad pasiva es un acierto , y si no fijaros el los alcances traseros , el que golpea con el morro se lleva siempre la peor parte , al que han alcanzado tiene apenas un golpecillo , el motor delantero en un choque frontal , no te protege , si no que te puede matar!!! Sienen mas sitio para reglajes de absorcion de gopes a gran velocidad , no lo digo yo , lo dicen ingenieros de prestigio , unacierto en seguridad pasiva , lo que es seguridad activa sera otro cantar...es. Solo mi opinion
#109. Eso es debido a las obligadas normas de seguridad, todos los coches tienen que tener su zona de deformación, y el que por detrás solo veas un -golpecillo-, deberías desmontar y verias que daños hay y que no se ven a simple vista.
Un coche que me encanta, por todo tracción trasera, motor trasero, diseño, terminación... Yo al pricipio no apostaba por este coche, pero ahora me encanta, y la verdad que los acabados sorprenden(en fotos no parecen muy buenos). Lo malo de este coche, el precio, no se puede pagar por un twingo lo mismo que por un clio, porque por muy bonito que sea, es de un segmento inferior.
#102. No das una, para empezar no es tracción sino PROPULSIÓN, habla con propiedad, ¿diseño?, es vox populi que es un Fiat 500, por mucho que Renault intente vender la burra de un antiguo R5, por dentro sigue la copia con la forma de la instrumentación...apliques del color de la carrocería por el salpicadero...y por motores, lo mismo, el Fiat le da sopa con ondas. Haz la prueba, tapa con el dedo el rombo y luego pregunta a cualquiera que coche es.
#103 Tu sí que no das una. Lee bien la prueba anda, y luego me cuentas.
#104. En una parte del artículo dice...ES UN PROPULSIÓN QUE SE COMPORTA MAS COMO UN TRACIÓN DELANTERA. Y por diseño, desde Renault apuntan claramente a por el líder de su segmento, el Fiat 500. Tu tapa con el dedo el anagrama delantero de las 2 fotografías que hay a la derecha, el Twingo blanco y el amarillo, y verás un 500.
#105 Yo no veo un fiat 500 al tapar el logo, pero bueno si tu ves un 500 no digo nada. En cuanto al 500, para mí nunca ha sido el referente, y menos ahora con el nuevo twingo, que le da mil vueltas en todo( para empezar tiene 5 puertas y espacio detrás)
#106. Si, si, vueltas en todo...jejeje, de todos es sabido que en el punto de mira, Renault apunta al 500, que lleva siendo el mas vendido desde el 2008... Mira, de tres motores que puede llevar el 500, dos, tienen el premio al mejor motor del año, y el otro, se llevan fabricados mas de 12 millones de unidades. Ahora dime con tu fanatismo renolero, que motor Renault tiene ese premio. Eso para empezar.
Pues yo por mas imaginación que le pongo no veo nada de R4 ni de R5 aquellos locos cacharros! a mi me parece un Fiat 500.
Bueno trasto y caro!
este coche hay que probarlo, pero me extraña tanto que tenga subviraje...
Me hago una tortilla con él
Me parece un gran coche,se diferencia de los demás por tener motor trasero,y la calidad en general es buena,bien hecho por dentro y por afuera,el precio algo alto
El coche me gusta pero en blanco, no paro de mandar hotmails para comprarlo con todos los datos que me piden pero por lo que se ve les sobran ventas , no me hacen ni caso en Aries Toledo Talavera, poco seguridad dan, ya me he hartado y lo estoy buscando por otro sitio