Gerard Farré
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Qué manía con las versiones camperas que no sirven para nada salvo para consumir más...
Me gusta el diseño de este Cross Sport, como me gusta el León y por sus ventas no creo que sea el único que piense así.
La razón por la que os han llamado es porque sois los mejores.. SEAT siempre ha sido una marca que no me ha entrado por el ojo. Tiene buenos productos pero siempre va a remolque de las otras marcas automolísticas. Aún así me gustó mucho el diseño del 20V20 que me pareció precioso tanto por fuera como por dentro...La cuestión es si le pasará como a este modelo y se quedará solo en prototipo
Me gusta su diseño pero prefiero la versión ST antes que esta, es mucho más práctica y equilibrada. Gran trabajo de los de Martorell.
#422 este trabajolo realizo luk, no el actual gabinete de diseño, ademas tiene dos puntos por ej de un mal diseño en el lateral que no son armonicos.
#422. LLamas gran trabajo al levantar un coche solo por ponerle una suspensión elevada?
Van a hacer ustedes una prueba o una noticia sobre el SEAT CUENCA, para mi es un modelo chulo, por fuera claro, que es lo que he visto
Coche sin razón. Que empiezen fabricando una berlina, que ni siquiera tienen una en catalogo.
Como ejercicio de estilo, vale, pero viendo el coche, da la impresión de ser un Leon SC sobre elevado con protecciones plásticas y tracción total, no un verdadero SUV al estilo del Q3 o Q5, sino una especie de Audi Alltrack. La pregunta es pues, para cuándo un verdadero SUV para competir con los Qhasqhai, Tiguan, Tucson, etc. y otro menor para competir con Juke, 2008, Captur...Si además quieren vender un sucedáneo como tiene Skoda con su Octavia en sus versiones camperas, perfecto, pero que ofrezcan un verdadero SUV.
#417 es que has sido eso, un ejercicio,o no te has dado cuenta?
Pero que guapada por dentro,CUPRA RS ya!! y con 367cv y traccion total.
#414 Ya claro,y el Audi RS3 2.5 T lo tiramos no?
Deberíais hablar del nuevo suv compacto que sacara seat el año que viene, y no de esto.
#410 eso si,ahi te doy la razon!!
Si SEAT tuviera en su gama un buen SUV (tiguan 2016) y una berlina deportiva (passat CC "barato") se comería a VW como número uno en ventas. No hace falta ser Einstein para saber los gustos y posibilidades de los españoles y/o mediterráneos.