Luis Miguel Reyes
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Me fascinan las criticas tan feroces contra un coche, modelo y sobre todo una Marca que cuando hace algo, lo hace bien. Quizás quien se queja de que es un coche caro no es precisamente el cliente que busca esa marcucha de Mercedes... feo? sobre gustos....
¿De veras alguien necesita cámara trasera para aparcar un Smart? Es la degeneración total de la raza humana.
#53 Pues no me extraña nada que necesite cámara para aparcar pues la ventana trasera está tan subida que si miras hacia atrás no ves ni los bolardos
Sólo con ver la foto del vehículo al lado de una bicicleta de piñón fijo ya me pone de los nervios. Eso sí, un hipster de verdad jamás llevaría un candado como ese para atar esa bicicleta a un banco de la calle. Un hipster de verdad debe arriesgarse a que se la roben. Por cierto, no se ve demasiado bien en la foto, pero parece que esa bicicleta no lleva ni freno delantero ni freno trasero, por lo que si el único sistema de frenado son los propios pedales esa bicicleta no es apta para la circulación en ciudad ni carretera y le podrían meter un buen multazo a su dueño. Sobre el vehículo en sí. Lo veo bien para ciudad. Mucho mejor que sus competidores, los Q7, X5 y GLE. Lo que no veo bien es el precio. Tomadura de pelo al nivel de la competencia.
#50 jajajaja
#50 Las verdaderas fixies son eso, fijas, de iñón fijo, y no necesitan frenos. Otra cosa es que te guste la estética y mantengas frenos y cambios de marcha. Incluso di lleva freno contrapedal puede prescindir de frenos.
#52 Sé perfectamente cómo frena o cómo puede frenar una bicicleta de piñón fijo. A lo que voy es que según el código de circulación están obligadas a llevar frenos como tal desde hace un tiempo.
#29/30/31.Pues me alegro de que estéis encantados con este coche.Podriais formar un club de fans junto con los componentes de la trupe del bombero torero,que también están encantados con este coche.Saludos.
Soy usuario de Smart desde hace 10 años, tengo el de 84cv de 1000cc (antes el de 700cc) ademas me dedico a la venta de coches desde hace 40 años, nunca me habia sentido tan comodo conduciendo en ciudad, e incluso en trayectos medios, (80-100 kms), el coche es una maravilla, tanto que ya pienso en el nuevo modelo.
#31 Pues nada, si te gusta hacer viajes en una patatilla, bien por ti. Pero por 16.000 euros es preferible cualquier compacto si vas a viajar.
Que gracia el locutor, con ese acento catalán tan pronunciado ;-) Gran coche. Yo tuve el cdi de primera generación y me fuía Galicia de viaje desde Barcelona. Ningún problema. En sexta por autopista a 145km/h que cortaba la inyección, a 2500 Rpm, iba mas que sobrada. Lo echo mucho de menos. Uno de los mejores coches que he tenido. Vale para todo y dispone de un espacio interior que los que nunca han subido en él, se iban a sorprender. Gran coche!
Yo tuve 4 Smart y además aun tengo un Smart Roadter, los que opinan sin conocer no tienen ni idea, es el coche ideal, eso si teniendo otro con mas plazas, pero sin ninguna duda es lo mejor que tuve, vale para todo, magnifico.
Sin haberlo probado, no puedo opinar del coche. Sólo creo que un vehículo tan peculiar y casi sin competencia, sólo el IQ de Toyota, que ha perdurado tres versiones, algún sentido tendrá. Es caro, si. Pero llegar y besar el santo intentando aparcar no tiene precio. Y salvo una moto y no a todo el mundo le gustan, pocos vehículos permiten la agilidad de este. Compararlo en función de €/cm, hace que pierda frente a cualquier otro coche del mercado, ahora si lo comparamos en €/tiempo que pierdo buscando aparcamiento, igual es otro cantar. Es como comparar el precio de un apartamento pequeño en Madrid centro o lo que cuesta un chalet en las afueras. Son dos cosas distintas.
Es una buena opcion para viajar. El unico inconveniente que tiene para mi es que mi garage tiene un espacio limitado y no me cabe.
Es probable que la mayoría de los que opináis aquí jamás haya tenido un Smart, por lo tanto, sus comentarios no dejan de ser impresiones fatuas y sin fundamento. Lo primero decir que este coche es para lo que es, un coche urbano y/o para trayectos cercanos, eso no quita que lo cojas y salgas por autopistas o vías rápidas, lo puedes hacer perfectamente. Yo he tenido las 2 primeras generaciones, de hecho ahora tengo un MHD de 70cv, si vigilo la correa por si acaso. Esta nueva generación viene a solucionar los problemillas de las anteriores, estabilidad con viento lateral y los pérdidas en los saltos de marchas en el cambio automático. Con este nuevo cambio de doble embrague, aparentemente, está arreglado, lo digo porque no lo he probado. Con sus 10 cms más ancho abra mejorado su estabilidad supongo. La pega como siempre es su precio, hay que reconocer que es caro no, carísimo, a poco extras que le pongas se te monta en 18 mil euracos, son precios donde te puedes comprar un SUV pequeño perfectamente. Sin embargo, yo me lo compraba o mejor dicho lo cambiaba por el actual, eso sí con doble embrague y el de 90cv con turbo. Es bonito de cojones y práctico para el día a día. Si tienes familia olvídate, está hecho para parejas o solo o como segundo coche. Saludos.