Joan Dalmau
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La verdad es que esta fusion reune demasiadas marcas en tierra de nadie y que se van a canibalizar. Opel lleva tiempo fuera de sitio, y ahora aun mas. Citroen va a competir con fiat por la parte baja, con dacia pisando los talones. Y la verdad es que pienso que dacia se acabara comiendo a fiat, ya que esta no tiene ningun producto interesante mas alla de un modelo 3 puertas con 12 años en venta. Peugeot lleva tiempo queriendo competir con vw y toyota, y lo está haciendo bastante bien. Con lo cual, a ver donde colocan a alfa y ds. Esta ultima marca para mi sobra totalmente y creo que acabara desapareciendo, como lancia
En mi opinión no sólo alfa Romeo corre peligro. En ése gran grupo de FCA y PSA van a caer algunas más simplemente por ahorro de costes y evitar canivalizar ventas. Pese a la explicación del artículo, claramente Opel y Peugeot se hacen daño una a la otra, por poner un ejemplo. No digamos Fiat y Citroen......
No me gusta Peugeot por una nefasta experiencia con un 307 SW HDI, y los italianos me gustan de diseño pero de fiabilidad no me fio. La suma de las dos cosas no se que dará pero no me siento muy atraido
Yo creo que a los que nos gusta el mundo del automóvil estamos ya desencantados con tanto márquetin, tanto posicionamiento de marca... etc. Pasó a la historia la época en la que cada fabricante intentaba hacer los mejores coches posibles dentro de su segmento. Pero bueno me imagino un peugeot 508, con la plataforma del giulia, pero en vez de muelles y amortiguadores la suspensión del xantia activa, y versiones con sistema microhíbrido 2.0 con motor DIESEL O GNC (bien de precio), hibrido enchufable, y eléctrico totalmente...
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adolfo, pues ahi el c5 aircross donde lo ves reune una cantidad de cualidades que gustan mucho, espacio, 3 plazas independientes, maletero capaz, equipado, motores probados y asequibles de mantener, estetica SUV...les falta una buena berlina aunque el mercado las expulse automaticamente. lo que me extraño fue que el CACTUS lo dejasen de fabricar con la de ventas que tiene, porque ese coche es barato para lo que ofrece. una pena
Si es verdad que quieren dejar a citron compitiendo con dacia, van por buen camino. Que dejen desaparecer una marca como lancia mientras han creado una marca tan hortera como DS... no sé, no entiendo nada
Citron con sus nuevos C4,C5, C3 está años luz de Dacia. Ahora bien, la marca DS es una auténtica cagada comercial.
Me gusta el nombre que han buscado, Stellantis, suena sofisticado. Por el bien de la industrial europea y española espero que salga bien la jugada. El problema que le veo frente a otras compañias con muchas marcas es la escasa diferenciacición entre las marcas: Peugeot, Citroen, Opel y Fiat son marcas más o menos encuadradas en el mismo segmento. Carecen de marcas fuertes en el sector premium, ya que ni Alfa ni DS están a la altura de Audi o BMW, por poner un ejemplo.
mientras no desaparezca ALFA, para mi la mas premium de la union. si se pudiese aprovechar plataformas de PSA, un GUILIETTA como el GUILIA seria perfecto, el nuevo TONALE,que esta al caer y un tipo A1, seria la marca que todo ALFISTA espera. la union es tremenda y va a hacer mucho daño a las demas, con el tiempo se convertira en un referente
El grupo PSA se ha metido en un buen lío con la unión con Fiat y el tiro les saldrá por la culata.