Opiniones de Suzuki Jimny: A fondo en Marruecos
Joan Dalmau
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Oka. ; ) ...
Menuda maraca japonesa. Solo apto para los que suben al monte para cazar conejos y que quieren sentirse como en el Atlas, hasta que aparece el SEPRONA de la Guardia Civil. Capitulando, un sonajero que consume más que el Golf GTi de mi amigo el portero de mi comunidad.
Suplantador :Me minas la moral, que ser más negativo. Eso sí, defines muy bien este engendro.
Tampoco creo que el coche sea una nulidad para conducción urbana y semiurbana. Evidentemente, el factor de ser un todoterreno puro condiciona el comportamiento en carretera revirada. Pero es pequeño, fácil de aparcar y lo suficientemente potente para desenvolverse bien. En los 90 había muchos Samurai por las calles españolas, y todos los que han tenido uno suelen tener muy buenos recuerdos, a pesar de sus desventajas.
En los 90 dices. Pues sí en aquella época había mucho trasto circulando por las ciudades pero chico, estamos en el 2019.
No hay ni un TT puro que cueste tan poco como este, ni gaste tan poco como este. Y quien no quiera un TT, tiene 1.000 opciones donde elegir. Ahora, que a ti no te guste este Suzuki no implica que sea un mal producto.
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Suplantador. Tendrás grandes y terribles sufrimientos......Con Don Antonio no se juega. Hala, este mes no cobras
El vídeo está muy bien. El Jimny sin embargo es un auténtico trasto fuera de su medio. Acceso complicado a las plazas traseras, consumos en ciudad que no deben bajar de los 9 litros e interior espartano. Si hay tanta demanda es debido sobre todo por su éxito en países emergentes pero en Europa central veremos muy pocos. Por cierto, el diseño me gusta, lastima de que sea tan micro.
Un gran vídeo, com sempre. No és el cotxe que em compraria per, com dius, és genial que existeixi.
Molt Be.
Hace unos cuatro meses , pude verlo en el concesionario oficial de la marca en REUS . Me comentaba uno de los gerentes del mismo que le costó muchisimo conseguir dos unidades y que el Jimny había sido ya un exito en los mercados asiaticos . En los 20 minutos que conversamos , entraron dos personas mas a preguntar por el mismo automovil. Un agricultor que preguntó por la capacidad de remolque y si podía ser facil colocar un snorkel al mismo y una parejita joven. Las explicaciones de caracter tecnico que nos dió el propietario fueron de sobresaliente . Es mas , la disposicion mecanica y el diseño del Jimny esta pensado para el campo . En mi caso , me gustan las actividades al aire libre , buscaba un automovil que no tuviera problemas para acceder a los lugares donde estas se desarrollan sin complicaciones . Algo sencillo , que consuma poco etc, etc . A mi me ha gustado mucho , mucho , mucho . Todavía me acuerdo de aquel dia en una estacion de Esqui , como un Cayenne no pudo subir una cuesta muy empinada y nevada que daba acceso al Hotel , y un ligero Panda 4x4 lo hizo a la primera . Sin comentarios
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Como todo terreno puro y duro un diez pero como coche para el día a día una completa nulidad.
Depende del día a día Que no todo el mundo va a trabajar por autopista :) Si no dan abasto en Suzuki es que hay mucha gente que aprecia un coche tan polivalente y duro. Olé por Suzuki.
Razón llevas Reinius. Este Suzuki en ciudad, carreteras de montaña, circunvalaciones debe ser una perfecta nulidad frente aún simple Twingo.
Galería de fotos de Suzuki Jimny: A fondo en Marruecos
Bien .me gusta Fantastico Me Lo Compro.