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#9 Pues debes de estar ciego, mira lexus.......
#10 Lexus tiene un modelo compacto enchufable con 40 km de autonomia y 200cv?.El modelo compacto ct 200h no es enchufable ni tiene 200cv.El Is 300h muy buen coche no es compacto no es enchufable y si tiene 200 cv
Toyota por delante?No veo un compacto enchufable con 40 km de autonomía y 200 cv
#9. Como se te ocurre decir que Toyota no está por delante?, pero si es la nomber one en llamar a revisión.
Voy a ser sincero.... Vendi el Cth del 2010 por los siguientes motivos... Interior bien rematado pero soso, maletero muy pequeño, MUY MUCHO ruidoso en su interior (mal auslamiento) y un cambio automatico dificil de acostumbrarse, escasa velocidad punta para 136cv. Intenté pasarme a lo del hibrido pero no me convenció. He vuelto a lo seguro, honda civic seminuevo de gasolina, gasta mas cierto, pero es que es mucho mejor coche. Y creo que este golf, no resultara mejor que el lexus.
Prefiero el Lexus Nx.
Los de vag van con unas décadas de retraso
#1 Pero si en 1980 ya se vendía el Fiat Panda eléctrico, no se que esfuerzo ves por parte de VAG. Unos VAGos es lo que son. Y mientras Toyota, y Honda, con hidrógeno.
Prefiero el Lexus Ct de cabeza
A la altura deToyota... Toyota esta en la estratosfera en híbridos con conceptos totalmente distintos y fantásticos.
Menudo esfuerzo ha hecho Volkswagen para ponerse a la altura de Toyota.No hay nada como la competencia.Ahora falta GM y el grupo NISSAN-RENAULT-MERCEDES
No malgasten su dinero,llegará entre 2015/6 coches con Hidrógeno,que harán que los actuales,pasen a la historia de....los museos.
#13 El Hidrogeno es el futuro pero de momento 60000 euros y no hay hidrogeneras.