Gerard Farré
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Si me dan a elegir, me quedo con el original. Aunque el mejor de todos es sin duda el Golf VII.
Me parece que la edad media de los que comentamos aquí es bastante alta, mucho nostálgico. El Golf nuevo es superior en todo
Menos en sensaciones, que es lo principal si disfrutas conduciendo y no te ganas la vida compitiendo. No siempre la victoria de los datos, es la del corazón. No siempre lo más moderno, supera en alma a lo antiguo.
me quedo con un 430i cupé
Mejor un 330i cupe, ahorras dinero y te llevas un 6 cilindros atmosférico
Prefiero coches nuevos. Si tuviera que elegir segunda mano, por 72000 tiraría a un M
Por 74000 euros te puedes comprar un Porsche Cayman nuevo. Me da igual que vaya pelado de extras y sea manual. La locura de precios hace que un Golf valga más que un Cayman.
Porque el actual parece una lavadora o un lavavajillas muy caro y el clásico es tan bonito y rebosa personalidad , porque el nuevo es tan soso, y anodino , se nos a olvidado diseñar coches , estoy seguro que wolswaguen save hacerlo mejor , aunque después de ver el Id3 y el id4 tengo dudas
Desde 72.000 Euros para el Golf R 20 aniversario es una auténtica locura. Si al menos fuera un coche deseable o especial, pero es que es básicamente un coche feo y anodino. Por este precio hay muchas alternativas claramente más atractivas.
El Golf nunca me ha gustado, el diseño del de ahora y los de otros años, cualquier año, esa trasera tan vertical, no me gusta, aunque tenga muchos cv..
Guau una prueba dónde no se nos mete una lavadora o un inaccesible súper deportivo. Son de agradecer por su cada vez menos presencia.
A mi, 71.000? me parece inaccesible del todo.
El R de hoy no deja de ser una lavadora, rápida, pero lavadora al fin y sí, inaccesible para muchos mas de lo que fue el r32 en su día
Excelente prueba!!! Felicicidades Gran Gerard Farré!!!! 🏁🚀