Opiniones de Volkswagen Passat Alltrack: Versión campera

vamos a ver, hay que analizar las cosas como son,que las marcas alemanas tengan adquirido por el consumidor que son fiables e irrompibles, pues muy bien pero como todas las marcas tienen fallos, yo tengo que decir que tengo un Toledo del 2000 y tiene 350mil kms no tiene averias mas que las normales, también porque lo cuido no solo en mantenimiento si no también en conducción, varios amigos mios y familia han tenido seat y volswagen y a mas de uno les a dado varios problemas el coche,y caros. bmw igual el padre de un amigo tubo muchos problemas asta se lo llevaron a Alemania a reparárselo, y asi lo hicieron pero nunca estuvo bien del todo. fiat igual coches que han dado probemas Ford ..... pero tengo amigos con fiat y muchos kilómetros a sus espaldas y sin averias. lo que quiero decir es que todas las marcas tienen fiabilidad, realizan test de calidad, se preocupan de que tengan pocos fallos, hay a veces que la compra sale rana por fallos de fabrica del coche, pero la gente solo se queja de que falla el coche pero no se da cuenta de que es por su conducción y cuidados en el mantenimiento del coche que hace que tengan averias.

Yo no me he fijado nunca ni he tenido como referencia al mercado español en materia y cultura automovilistica.Prefiero tomar nota de paises que tienen marcas centenarias,que saben comprar y que saben lo que quieren,no como aqui,que si la envidia fuera disciplina olimpica España seria oro,seguro.Fiat lleva trabajando con empresas chinas desde 1999,-oficialmente-,por ejemplo.No seas tan vago ni tengas tantos prejuicios y preocupate de saber que entramado empresarial tiene el Grupo Vag y el Grupo Fiat,luego si tienes lo que tienes que tener,lo cuentas.

Estas seguro que en USA el que entiende un poco de coches lleva una marca de las que mencionas(pregunto)

Si crees que determinados kilometrajes solo los pueden realizar unas pocas marcas,estas muy equivocado.Tengo un Fiat Marea JTD de 1999,con 341.000 kms,le he cambiado solamente las piezas de desgaste,embragues,ruedas,bombillas,correa.De compresion va perfecto,NO tengo que rellenar aceite entre cambio y cambio.Todo funciona correctamente,elevalunas,cierre,clima...arranca a la primera.Como ya he leido por aqui,no me extraña que Fiat de 500.000 kms de garantia.Le cambiare cuando empieze a darme problemas,pero hasta ese dia,---porque cambiar lo que funciona,pregunto---

Siento decirte que lo de tu coche no te lo crees ni tu, 325.000km y solo el mantenimiento es imposible, vamos tio que tendrias que llamar a los record guiness , seamos sinceros, que el coche te ha salido buenecillo vale me lo creo pero de ahí a lo otro... no cuela y menos en un alfa, es que me resulta raro que digas que el 156 es tan bueno, cuando ya no se ven por la calle y tampoco tiene tantos años, en cambio cuantos passat hasta del 99 ves por la calle, a patadas, por algo sera, que si que vale que el grupo vag compra a Fiat todo lo que tu quieras, pero porque fiat no tiene el prestigio que tiene el grupo vag, por algo será. En USA el que entiende un poco lleva coches alemanes (Bmw,Mercedes,Audi,Volkswagen) y ni un puto Alfa,Fiat,Lancia... por algo será. Lo que quiero decir con este comentario es que no nos ciegue la pasión,que una cosa son las experiéncias personales de cada uno con su coche y otra muy distinta son los números a nivel mundial, por favor si hasta en China están ahora pidiendo Volkswagen a gritos.

para el 15 Asi se habla si señor toda la razon del mundo yo tengo un alfa 156 2.4 jtd sw con 325.000 kms y ha dia de hoy el unico problema que me dio es que se rompio el fuelle de umocinetica una chorrada en definitiva y por lo demás de mecanica sigue como el primer dia cuando lo compre nuevo, ni rezuma aceite nada de nada algo que me sorprende por los kilómetros que tiene ya ,y los unicos gastos que me da son de mantenimiento y ruedas y por lo demas me tiene muy muyy contento yo creo que las encuestas no engañan los coches del grupo fiat estan por delante de muchas de las marcas de prestigio alemanas como las del grupo vag el cual a llamado a revision hace unos dias 300.000 coches vw y otros del grupo de vag y sino me creeis buscadlo en coches net pk aki fue donde lo lei .

Amen.

Dices de los coches Italianos.Cuando te ha dado un coche aleman garantia motor de 500.000 kms,NUNCA.Fiat lo tiene desde hace años.Tampoco te interesa acordarte que el primer TDI del mundo es un italiano,Fiat Croma en 1986.Tampoco te interesa acordarte del Common Rail,invento italiano desde 1997.Tampoco te interesa acordarte que Audi compra los equipos de inyeccion a Fiat e intenta comprar el 2.0 Multijet a Fiat.Tampoco te interesa acordarte de que hoy en dia ya son 18 las marcas que llevan motores Fiat.Tampoco te interesa acordarte que Fiat,(a igualdad en la cantidad de vehiculos),es la marca que menos tiempo pasa en el taller o lo que es lo mismo,FIABILIDAD.Tampoco te interesa acordarte que estos datos son los mas objetivos e imparciales que existen.Tampoco te interesa acordarte que a fecha de hoy,el 100x100 de lo coches diesel llevan tanto la inyeccion directa y el Common Rail.Ya lo dijo alguien al que le estamos llorando desde hace mas de 2000 años,y que vivio en Galilea.---LA VERDAD OS HARA LIBRES---.

pues ya me contaraslo divertido que es cuando empieze a refumar aceitepor la jnta de la culta, te has fijado alguna vez, o cuando lo llevas al taller te lo limpian con un trapo para que no te des cuenta una clasico de los italianinisque no saben hacer cohes. Jamas compres un italiano. Son muy muy malos. Solo te puedes fiar de lo aleman. Durotoscoy simple. Los italianos son muy malos. Debe ser tan buenoque casi esta obsoleto

si quieres auto moderno, te propongo el fiat 500, citroen serie ds...3,4,5,... y si tienes pasta, y digan lo que digan, VW GOLF GTI o RLINE. Son una gozada estos ultimos. Y si no, siempre te quedará un toke retro...CITROEN C-15. Eso si, ni se te ocurra comprarte un KIA CEED.