Jaume Gustems
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Tenemos un t-cross 1.0 DSG 115cv y un vw golf 1.4 tsi DSG 125 cv. El t-cross es un coche manejable, espacioso y con respecto a lo acabados, los plasticos duros no se como responderan en el futuro pero son faciles de mantener, el golf viene con mejores calidades para ser un basico. Con respecto a los motores, el 1.0 del t cross se defiende bien, no tenemos queja, ya que hacemos una conduccion tranquila pero suena y vibra, nada q ver con el 1.4 del golf. Todo lo contrario, pero lo peor son los consumos 1 litro de diferencia menos en el golf con un cilindro mas. Los unicos q ahorran son los señores de la VW.
No me sorprende Pepe, al final el 1.0 tricilindro va más forzado y además seguramente menor durabilidad. No es de recibo que te lo vendan a precio de compacto premium
por ese precio que se lo queden ellos.....que verguenza de precios ( todas las marcas).
Cero interés, dan muy poco y piden mucho. Para los "forofos" de la marca que puedan quedar.
Coche de 2017, a 30k. Mojon absoluto
Da muy poco para lo que piden por el, los precios de los coches se han disparado.
Madre mía. 34000 € 115 cv tricilíndrico y sin hibridación....
No es normal esos precios y que te rebote de atrás como dice Jaume, eso es por la suspensión que no es multibrazo. Y ojo que 34.000€ no es broma me voy antes al Cupra. Como digo no es de recibo que te rebote de atrás por ese precio si me apuras ese vehículo a ese precio debería lleva 4 Motion q eso es un Polo señores por 34.000€ y un poco más alto