La segunda generación del atractivo coupé cabriolet de la marca del león avanza con paso firme con mecánicas de nueva factura, amplio equipamiento en seguridad y un mayor espacio interior. EL techo retráctil pasa a tener ahora un funcionamiento totalmente automático.
"Quién da primero da dos veces"... un refrán que Peugeot aplicó con inteligencia al ser la primera marca en ofrecer, allá en el 2000 un utilitario con techo duro retráctil. Esta gran idea de ofrecer un producto económico bajo unas formas destinadas a un segmento superior le sirvió para alzarse con el liderato de ventas. Ante esta gran acogida, en 2002 Peugeot se decidió a lanzar el 307 CC. La llegada del hermano mayor le vino como anillo al dedo a la estrategia comercial de la marca de contar con modelos de este calibre en distintos segmentos de su gama. Tanto fue así que entre ambos modelos, Peugeot llegó a vender más de medio millón de unidades -366.900 del 206 CC y 146.000 del 307 CC-. A raíz de este éxito y a medida que han pasado los años la fiebre de los coupé-cabriolet se ha incrementado considerablemente con la aparición de nuevas propuestas como el Citroën C3 Pluriel, Nissan Micra C+C, Mitsubishi Colt CZC o el Ford Street Ka, llegando a ser uno de los segmentos más competitivos del mercado. La factoría de Villaverde será la encargada de producir a nivel mundial un vehículo del que se espera que en España alcance las 50.000 unidades vendidas el presente año y conserve el liderazgo de su antecesor, el 206 representando un tercio de las ventas del mercado con 174.400 unidades vendidas el pasado año. Bienvenido Alcántara
Suscríbete a la newsletter
Si quieres estar al día de nuestras noticias, tienes que tener una cuenta en coches.net.
no hay mada inportante