Te proponemos 10 compactos deportivos tipo GTI con carrocería de 3 puertas por menos de 20.000 euros. Todos con motor gasolina con más de 190 CV, con menos de 100.000 km y por supuesto con pegatina medioambiental. Lamentablemente las carrocerías de 3 puertas han desaparecido del segmento C, el de los compactos de tamaño medio. Bueno, sólo queda el MINI, que antes era un segmento B y ahora es un C.
En definitiva, modelos como Honda Civic (prueba en vídeo del Honda Civic), Volkswagen Golf (prueba en vídeo del Volkswagen Golf) o Renault Mégane (prueba en vídeo del Renault Mégane) jamás volverán a tener una carrocería de tres puertas. Es triste, pero es así. Las modas lo cambian todo, y la moda SUV ha hecho que el mercado valore más a las carrocerías de 5 puertas.
La carrocería 3 puertas ofrecía un plus de atractivo a los modelos compactos. Con un diseño más deportivo, más especial. Pero bueno, no hay mal que por bien no venga, ahora puede ser el momento de encontrar uno a un precio de chollo en coches.net. A continuación presento la lista de menos a más, siendo el último, el número 1, el que me quedaría yo.
10 MINI Hatch Cooper S de tercera generación
El ya no tan MINI es un coche que por lo general mantiene bastante el valor de mercado. El MINI Cooper S siempre destaca por ofrecer buenos acabados y por contar con tacto deportivo, eso sí, dentro sigue siendo un coche pequeño.
Toda la oferta del MINI Cooper S que tenemos ahora en coches.net
9 Audi S3 de segunda generación
El Audi S3 es un clásico de este segmento. Es conocida por todos su alta calidad de acabados, un diseño discreto y frente al resto, este es el único de la lista que cuenta con tracción integral.
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8 Opel Astra GTC 200 CV y OPC
El OPC era un cañón, con esas espectaculares llantas de 20”. Este fue el primer OPC que probé que no perdía rueda, con su diferencial autoblocante podías aprovechar esos 280 CV. ¡Parecían incluso más! He visto uno anunciado aquí en coches.net por 17.000 euros que creo que es un chollo. También a tener en cuenta el 1.6 de 200 CV, casi igual de espectacular y hay más unidades para escoger color.
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7 Volkswagen Golf GTI de sexta generación
El Volkswagen Golf GTI de sexta generación es lo que podríamos llamar como el chico para todo. Un clásico que estéticamente cambia poco con la quinta generación. Andaba bien, cómodo como siempre y con buenos acabados.
Prueba del Volkswagen Golf GTI
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6 KIA proceed GT
Recuerdo cuando Néstor tenía KIA proceed GT de pruebas y me lo dejó conducir. Me sorprendió lo bien que iba. Firme, pero cómodo y el motor empujaba lo suficiente para pasarlo bien. Ahora hay una unidad de KIA proceed GT por 15.500 euros que lo convierte en uno de los más nuevos de la lista y encima de los que tiene menos kilómetros.
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5 Volkswagen Scirocco 2.0 TSI y R de tercera generación
Posiblemente el Volkswagen Scirocco es el más bonito de todos los coches de este listado. Con un diseño completamente distinto, casi de Shooting Brake. Presenta una enorme calidad y encima andaba muy bien. Tanto el R como el 2.0 TSI de 210 CV son interesantes.
Prueba del Volkswagen Scirocco
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4 Ford Focus ST de segunda generación
El Ford Focus ST de segunda generación motor 5 cilindros que sonaba de maravilla, empujaba con ganas y todo combinado con un chasis intachable. ¡Qué decir de ese color naranja! Era súper original y encima le sentaba genial.
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3 Renault Mégane RS de tercera generación
El Renault Mégane RS es un GTI brillante en circuito, con un chasis muy de carreras y un motor turbo que empuja mucho. Es de los mejores de esta lista, si tienes pensado disfrutarlo también en circuito haciendo tandas.
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2 Honda Civic Type R de séptima generación
Es el último Honda Civic Type R con motor VTEC atmosférico. Recuerdo probarlo a fondo en el circuito de Estoril. Como subía de vueltas hasta llegar al corte. Fue brutal. Además, de los que he visto anunciados hay uno por 12.000 euros que es un regalo.
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1 SEAT León CUPRA de tercera generación
Para mi el SEAT León CUPRA de tercera generación es de los deportivos asequibles modernos más redondos que se han hecho. No lo digo por la forma, lo digo por lo equilibrado que es en: precio, confort, habitabilidad y prestaciones.
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En resumidas cuentas
Yo me quedaría el SEAT León CUPRA, pero el Honda Civic Type-R estaría muy cerca… Ese VTEC cantaba como los ángeles. No he encontrado ningún Alfa Romeo 147 GTA con menos de 100.000 kilómetros, sino también lo habría incluido. ¿Vosotros con cuál os quedaríais? Os animo a que nos lo contéis aquí en los comentarios.
Pues para mí el number 1 de esta lista el Audi S3.