BMW M6: Deportividad mayúscula

Yo lo tengo y me encanta es muy bonito.

Desde luego un grandisimo coche en todos los sentidos,aplomo,seguridad,deportividad,comfor,lo tiene todo,una pena ser pobre y tener que conducir un cancarrio como el mio.

a ver chabales,,,esto no es un deportivo como bien dicen es un coche hecho para banqueros o gente de dinero,pero acaso a este coche con el peso que tiene lo vereis en un rallycomo no vaa andar si tiene 560cv faltaria.para mi un deportivo es aquel que no tiene tanto peso ni ayudas electronicas motor mas perqueño pero super nervioso.... a pesar de todo un cochazo ..bmw por encima de mb en lo que se refiere a deportividad...

Está claro que con esas medidas y pesos no puede ser un GTR, pero no siempre es malo un coche tan grande, por ejemplo en autopista, que seguramente sea su habitat natural, la sensación de aplomo y seguridad incluso a altas velocidades será increible. Dando por hecho que el conjunto frenos, amortiguación etc... es de un BMW, al tener más metros cuadrados de superficie entre ruedas, las curvas rápidas le van como anillo al dedo. Un saludo a todos.

Sin palabras ... Otra vez BMW vuelve a aplastar a Mercedes.

No sabeis leer. Nadie ha dicho que sea un deportivo. Solo dice que se fusiona la deportividad con el lujo. Y eso es lo que es. Es un gran turismo. Un super coches, se mire por donde se mire.

Completamente de acuerdo.

Veamos, este coche es para pegarse la vacilada no es para batir marcas en un circuito. el m3 lo llevan todos los canis poligoneros y llevan el modelo del 99 hasta el actual, que anda que no veo yo niñatos con ms que dices pero chaval de donde sacas la pasta (me imagino de donde pero...) por eso mismo el m6 rezuma elegancia por los 4 costados ya que aun no ha dado tiempo a que ningún colectivo se lo agencie, espero no ofender a nadie.

No es deportivo puro, demasiado pijo, demasiado pesado, como bien decís, demasiado largo, y por lo que se ve nada ágil, tendrá mucho motor pero todo lo demás lo condena, me quedo con el 1M o el M3 como mucho, prefiero menos potencia y mejor aprovechada que es como al final se consigue la eficiencia.

Tienes razon, que sabra el q construye opino como tu tan largo y con traccion trasera se ira en curvas menos mal que el peso compensará un poco eso