Poco a poco va creciendo la tendencia a adquirir coches nuevos en forma de alquiler, ya sea mediante un renting (alquiler) o un leasing (alquiler con opción de compra), con cifras que superan un 20% frente a la compra de un vehículo nuevo de forma convencional. Sin embargo, también está apareciendo una nueva tendencia que es la suscripción a un vehículo. Pago por uso, sin entrada, con la permanencia que decidas (incluso sin permanencia) y la opción de cambiar de coche cuando te apetezca.
Diferencias entre Renting y Suscripción
Con el coche por suscripción debemos olvidarnos, en la mayoría de los casos, de un coche nuevo, hablamos de vehículos semi-nuevos, de km0 o usados, aunque generalmente con pocos kilómetros, revisado y completamente puesto a punto. Vendría a ser algo similar a un alquiler convencional, que generalmente hacemos por días, pero en este caso con una duración que puede variar entre meses o incluso indefinida, sin la mencionada permanencia.
Cabe señalar que sí es posible realizar una suscripción a un coche nuevo. De hecho, algunas marcas de automóviles están empezando a usar esta fórmula con nuevos modelos.
La suscripción es una solución más económica que el renting, ya que no estamos ligados al coche durante tanto tiempo, como hasta los 5 años que propone el renting. Con la suscripción podemos decidir el tiempo de permanencia, generalmente con un máximo de 24 meses.
Al fin y al cabo, por mucho que la gran mayoría aspiremos a tener un vehículo propio, tal y como está la economía en España, las nuevas propuestas tanto de los propios fabricantes de automóviles como de empresas que apuestan por estas fórmulas nos pueden encajar incluso mejor que la de un vehículo en propiedad. Con esta modalidad debemos tener en cuenta que no habrá que pagar ningún tipo de impuesto, el mantenimiento del vehículo está incluido, el seguro… así que económicamente hablando es una buena solución.
En este enlace podéis encontrar la oferta de coches en renting y suscripción disponible actualmente en Coches.net.
Hace unos meses os contamos todas las opciones de pago por uso disponibles actualmente en el mercado. Podéis echarle un vistazo al vídeo y al artículo que preparó Jaume Gustems con muchísimos más detalles: Pago por uso. ¿Qué opciones tenemos?
Sin embargo, hoy vamos a profundizar un poco más sobre las opciones que nos ofrece la suscripción a un vehículo. Ni renting, ni leasing, ni alquiler: suscripción.
¿Cómo tener un coche sin comprarlo?
En España son varias las empresas que ya apuestan por esta fórmula, como por ejemplo Bipi, incluso algunas marcas de automóviles también se han subido al tren de la suscripción.
La fórmula en todas ellas es muy parecida, aunque pueden haber variaciones en cuanto a las cláusulas de permanencia, tipos de vehículos o condiciones, pero todas ellas se centran en el pago por uso.
A través de coches.net se puede acceder a Bipi. Vamos a tomar como base esta startup española para contaros cómo funciona la suscripción a un vehículo, qué requisitos nos pide, qué ventajas e inconvenientes ofrece, qué vehículos ofertan y cuáles son las condiciones nos ofrecen.
Estas empresas de suscripción de vehículos son, en su gran mayoría, 100% digitales. Eso quiere decir que todos los trámites pueden hacerse desde un ordenador, un teléfono móvil o desde una tableta. Como haríamos con una suscripción cualquiera a Netflix o a Spotify. La diferencia con las mencionadas plataformas de vídeo o audio es que si no se usa, no se paga.
El proceso de suscripción a un coche es realmente sencillo. Sólo hay que registrarse, seleccionar el tipo de vehículo que nos interesa, confirmar qué tipo de permanencia queremos, realizar el pago y pedir que te lo entreguen donde quieras o ir tú mismo a buscarlo.
Se puede elegir desde la opción de un coche sin permanencia (precio más caro), hasta de 3, 12, 24 meses… Cuanto mayor sea el tiempo de permanencia, más económica será la tarifa mensual. También habrá que ajustar el máximo de kilometraje al mes que le vamos a realizar al vehículo: 800 km, 1.000 km, 1.500 km… Aquí ocurre lo mismo que con la permanencia, cuantos más kilómetros hagamos, más tendremos que pagar.
Pongamos un ejemplo rápido. El coche más barato que hemos encontrado es un Fiat 500 1.2 gasolina de 70 CV en acabado Lounge, con climatizador, control de crucero, Bluetooth, elevalunas eléctrico y algo más de equipamiento. Es un coche de 2017, por lo que se trata de un vehículo de ocasión, con un kilometraje entre los 15.000 y los 65.000 km, como así indican en su descripción, y en buen estado.
En este caso nos proponen cuatro tipos de opciones: sin permanencia (379 €/mes), permanencia de 3 meses (349 €/mes), permanencia de 12 meses (269 €/mes) y 24 meses de permanencia (229 €/mes). Y tres rangos de kilometraje: 800 km/mes (incluido en el precio), 1.000 km/mes (+19.99 €/mes) y 1.500 km/mes (+29.99 €/mes).
A partir de este punto tan sólo hay que firmar de forma digital el contrato desde el ordenador o desde el móvil, pagar y decidir si ellos mismos te traen el coche donde tú les indiques o si prefieres ir a un punto de entrega a buscarlo.
En algunas empresas te pedirán una fianza, que se te devolverá cuando finalice la suscripción.
Veámos ahora qué ventajas y qué inconvenientes trae consigo la suscripción a un vehículo.
Ventajas de un coche por suscripción
- Sin entradas ni cuotas de salida. Sólo se paga la cuota mensual y el kilometraje que se haya seleccionado.
- Cuando se termina la suscripción puedes devolver el coche o quedártelo y ampliar la suscripción.
- No tendrás que pagar ni el seguro, ni el mantenimiento, ni los impuestos, ni la ITV ni tampoco la asistencia en carretera. Está todo incluido. Tan sólo correrá por parte del conductor el combustible y, en el caso de cometer alguna infracción, las multas.
- Rapidez para solicitar un coche. Si ya estás registrado en la página, puedes solicitar una suscripción a un vehículo en menos de 2 minutos desde cualquier parte. El proceso es 100% digital.
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- Puedes cambiar de vehículo siempre que sea necesario. Un urbano para el día a día, un familiar o SUV para las vacaciones, etc.
- Se puede decidir el tiempo de permanencia y el kilometraje según las necesidades.
- Vehículos seminuevos o con pocos años de antigüedad. Revisados y con kilometraje bajo.
- Sin penalización por cancelación. Esto quiere decir que en cualquier momento podemos devolver el coche, aunque no haya finalizado la permanencia, y no se nos cobrará nada por hacerlo, como sí ocurre en el renting.
Inconvenientes de un coche por suscripción
- El vehículo nunca será de tu propiedad.
- Es muy difícil que te encuentres un coche totalmente nuevo.
- Límite de kilometraje. Sobrepasar el número de kilómetros pactado supondrá una penalización económica.
- El precio base en comparación a un renting convencional es ligeramente superior.
- No puede desgravarse en una actividad empresarial.
¿A qué vehículos puedo suscribirme?
La oferta automovilística que ofrecen las empresas de suscripción es bastante variada, con distintos tipos de vehículos y tamaños que se adaptarán, en la mayorías de los casos, a nuestras necesidades.
Así por ejemplo, en el rango más económico encontramos modelos pequeños y de baja potencia, como el mencionado anteriormente Fiat 500, un Opel Corsa, Renault Clio o Ford Fiesta, entre otros. Pequeños utilitarios perfectos para el día a día. Tampoco nos olvidemos de los SUV utilitarios tan de moda en la actualidad, representados por el Hyunai Kona o el Kia Stonic, por ejemplo.
Por un poco más de dinero podemos optar a vehículos de tipo compacto, donde encontramos los clásicos Volkswagen Golf, Peugeot 308, Seat León o Ford Focus. La cuota es ligeramente superior cuando nos vamos a los SUV compactos como el Seat Ateca, el Nissan Qashqai o el Peugeot 3008.
Los más caros son los modelos premium y los SUV grandes. Aquí podemos encontrar modelos de la talla del Lexus UX, del Alfa Romeo Stelvio, del Mercedes GLC o del Volvo XC90.
Pero eso no es todo, porque también hay cabida para los modelos híbridos enchufables y 100% eléctricos, como el Telsa Model S o el Mercedes-Benz Clase A 250e.
De momento no hemos encontrado oferta de vehículos polivalentes, tanto de pasajeros como industriales. Por ejemplo, no hay furgonetas, tampoco pick-up, ni tampoco grandes furgonetas o monovolúmenes de pasajeros.
¿Qué documentación se necesita para suscribirse?
Cada empresa tiene sus propios requisitos, pero básicamente son 4 los puntos que deberemos cumplimentar para poder acceder a la suscripción de un vehículo.
- DNI o NIE. Tendremos que hacer una foto a nuestro documento de identidad o escanearlo y enviarlo. También deberemos asegurarnos que no esté caducado y deberemos ser mayores de 21 años.
- Permiso de conducir. Del mismo modo que presentamos el DNI o NIE, también deberemos verificar que somos poseedores del permiso de conducir al menos con 2 años de antigüedad y que no está caducado. En muchas empresas aceptan el carnet de conducir de cualquier parte del mundo, siempre y cuando autorice a conducir en España.
- Presentar alguna nómina, generalmente las dos últimas (en caso de ser trabajador por cuenta ajena).
- Factura o documento donde aparezca la dirección del solicitante.
Bipi paga...Bipi cobra. Pero así está la cosa en el mundo modelno.