El piloto Rhys Millen asciende por la serpenteada carretera de la Serra do Rio do Rastro, en Brasil, derrapando con un Hyundai Genesis Coupé de competición, de la mano de Red Bull. Fuente: Youtube
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ole y ole ...jjeje..un artista...si señor...en su dia a leonardo no cre que nadie le importunara por el tipo de pinceles o estiletes que usaba..pero si ADMIRAMOS su OBRA y eso es lo importante
GRACISS POR ESTOS VIDEOS amigos k bueno es apreciar estos carros en accion por tan buenos pilotos y carros yten buenas carreteras saludos amigos y continuen un hastaluego
sta claro ke el coche es especifico para drift, no hay mas ke fijarse en detalles de karroceria, mas tiene reglajes para acentuar el sobrevirage y los neumatikos tendran muxo grip alante y atras seran especifikos para ke la kemada sea exagerada incluso los hay para kel humo sea de kolores, esto y la experiencia y practika del sr. millen hacen ke disfrutemos de imagenes ya protagonizadas anteriormente por vatanen
Este coche se vé bastante claro que lleva especificaciones de circuito o subida en cuesta, que són muy parecidas. Lo que está haciendo és subida. Está claro que el que tiene el merito aquí és el piloto, fijaros en como usa el pié izquierdo en el freno para hacerlo derrapar, y eso por una carretera tan estrecha tiene mucho, mucho merito.
Carlos, si se marcan las ruedas en el asfalto, de hecho lo hace en todo o casi todo el video....
a ver,para el 7,1no hace falta faltar a la gente, 2mirate alguna carrera del trofeo ANDROS y veras lo que es deslizar con el coche y 3que te crees que es un coche de serieel 3 tiene razon esto es un coche de competicion y en lo unico que se parece al de serie es en la forma ,porque el resto ni por asomo. Por cierto el video brutal,miraros la subida del peaks pikes de ari vatanen con el 405,o a walter rhrl con el audi quattro S1
Porque es adoquin, y no aglomerado
a ver listillo, este coche no es ningun prototipo, es un hyundai genesis coupe, y se vende en america ya hace años, a ver si investigamos un poco mas antes de escribir chorradas. y lo que hace este tio es de campeonato, controlar un coche propulsion sin adherencia ninguna en un tramo como ese es un logro del copon. si no te gusta, vete a hacer tramitos con tu saxo que seguro te lo pasas mejor. hmmmm asquerosa envidia.
una opinion, porque no se marcan las ruedas en el alfalto...
esto es un coche preparado para la situacion