FERRARI F430 Scuderia

En 1947, Enzo Ferrari fabricó su primer bólido con el célebre apellido. Tal vehículo fue el 125 Sport, un 12 cilindros en V con 100 CV de potencia. En 2007, y 60 años después, la fábrica de Maranello celebró sus 60 primaveras y se homenajeó a sí misma con la creación de una versión muy especial del F430, denominada Scuderia. En su larga vida en el panorama automovilístico, la firma del "Cavallino Rampante" ha sido todo un referente en la creación de vehículos deportivos y en la máxima expresión de la competición automovilística: la Fórmula Uno. Los avances logrados en los monoplazas de carreras los ha sabido adaptar a la perfección a los modelos de calle. Este 430 Scuderia vuelve a ser otro ejemplo, y se une a una larga saga con nombres míticos como el F40, Testarrosa, 612 Scaglietti o 599 GTB Fiorano, por citar sólo algunos. La persona encargada de presentar esta joya sobre ruedas fué el heptacampeón del mundo de Fórmula Uno, el alemán Michael Schumacher, durante el transcurso de la 62 Edición del Salón del Automóvil de Francfort . El F430 Scuderia utiliza como base estructural y mecánica la ya empleada en el 430, y en la versión cabrio, Spider.

El propulsor tiene una cilindrada de 4.308 centímetros cúbicos. Se trata de un motor de disposición posterior central de 8 cilindros en V, que entrega una potencia máxima de 510 CV a 8.500 rpm (490 CV en el 430).