Fiat 500 y Panda Hybrid: Por fin versiones híbridas (ligeras)
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Fiat 500 y Panda Hybrid: Por fin versiones híbridas (ligeras)

Juan Carlos Grande

Juan Carlos Grande

5 opiniones

Actualización: 22/5/2020

Los Fiat Panda Hybrid y 500 Hybrid, modelos mild hybrid o híbridos ligeros, los primeros de la marca con esta tecnología, montarán desde ahora el sistema de filtros D-Fence integrado por un filtro de aire de alto rendimiento para el habitáculo que elimina partículas y alergénicos, un sistema de purificación de aire que elimina el polen y otros elementos y una lampara de luz ultravioleta que limpia todas aquellas partes del coche con las que existe contacto físico. Una opción que incrementa la protección del vehículo en époco de Covid-19.

Artículo original: 9/1/2020

Dicen que más vale tarde que nunca y, finalmente, Fiat acaba de presentar sus primeros híbridos. Hablo en plural porque en en realidad se trata de dos novedades simultáneas: el 500 Hybrid y el Panda Hybrid. En realidad no son híbridos enchufables ni convencionales: se encuadran en la categoría de los "híbridos ligeros", y recurren en este caso a un esquema eléctrico de 12V.

Equipan un motor de gasolina atmosférico de un litro y tres cilindros con 70 CV de potencia, acompañado de una caja manual de 6 velocidades. Con esta combinación, el Panda Hybrid Cross reducirá el consumo en un 30% y las emisiones en un 20% si lo comparamos con la actual versión de gasolina de 69 CV.

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Los Fiat 500 Hybrid y Panda Hybrid siguen siendo híbridos en sentido estricto, porque cuentan con una pequeña batería que alimenta al impulsor eléctrico, encargado a su vez de recargarla aprovechando la energía cinética del vehículo. Por lo tanto, estos dos nuevos modelos de Fiat dan acceso a la codiciada etiqueta ECO.

Fiat 500 Hybrid y Panda Hybrid se convierten en los primeros "hibridos ligeros" de la firma transalpina.
Fiat 500 Hybrid y Panda Hybrid se convierten en los primeros "hibridos ligeros" de la firma transalpina.

Todavía no sabemos los precios definitivos pero la marca sí anuncia que las primeras unidades llegarán a España antes de que acabe el primer trimestre de 2020. Si queréis descubrir más sobre el 500 Hybrid y el Panda Hybrid, no os perdáis el vídeo que acompaña a esta noticia.

En este enlace encontraréis toda la oferta de Fiat 500 disponible en coches.net, incluyendo unidades de KM0 y segunda mano; y aquí, la del Fiat Panda.

Galería de fotos de Fiat 500 y Panda Hybrid: Por fin versiones híbridas (ligeras)

Opiniones de Fiat 500 y Panda Hybrid: Por fin versiones híbridas (ligeras)

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Curro
Curro

Dos antiguallas caras....

Y
Yo

Repe Ya habló de ellos Telva el 5 de febrero.

Reinius
Reinius
| 1 respuesta

Estas dos cafeteras llevan mas de una decada sin cambiar y por ese motivo es incluso mas seguro un Sandero en caso de piño.

S
SGA

Correcto. Lo he comprobado. Panda 0 estrellas euronCap, fiat 500, 3 estrellas, Sandero 4 estrellas.

A
Angel

Estos mild hibrids son un auténtico gol por la escuadra al sistema de clasificación actual para obtener una etiqueta eco con una tecnología que ni contamina menos ni consume menos (reduce el consumo un 30 respecto al antiguo motor 1.2l 4 cilindros del año de maricastaña, no tienen narices para publicar el dato comparativo del mismo motor sin la pila-petaca). En algún momento se corregirá (digo yo) este disparate, y a ver qué ocurre entonces con estos coches

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