Hyundai i20: Rediseño radical

Disculpa, no se que experiencia tendrás con Hyundai, pero una cosa, es segura poco o nada. Te lo dice quien dispone de un i30 Fastback N, y un Santa Fe. Será que los audi, BMW, que llevan 40 años iguales.

Frontal del corsa, lateral ibiza, trasera arona, faros y portón maletero del Skoda. Los hyundais siempre recuerdan a otros coches.... Atención al restyling del i30, parece un ford focus en toda regla.

Un paso por delante en diseño, pero un paso por detras en tecnología y motores, consumos desorbitados en los T-GDI, y mecánicamente no están a la altura... hablo rptanto de hyundai como de Kia y hablo por experiencia.

Evolución y pasos adelante a un ritmo que pocos fabricantes pueden igualar. Estéticamente el modelo me parece un acierto. Por poner algún pero.....la trasera no me convence , aunque habrá que esperar a verle en directo, para ver como queda. Da la sensación que tenían pensado poner falsas salidas de escape, por la forma que tienen los catadióptricos en la parte baja del paragolpes trasero. Si los interiores dan un paso adelante,en cuanto a la calidad de los plásticos, el resultado final puede ser excelente.

Una estética muy lograda y a la vez con muy buena imagen. Seguro que su interior no abusa del plástico duro del Seat Ibiza y además sus mandos son más ergonómicos que la mayoría del resto de 4 metros. Contestando la pregunta del redactor, dentro del segmento de los 4 metros solo conozco un modelo con tres puertas, el Fiesta.

Juan Carlos Grande (coches.net)

20/02/2020

Por eso lo decía... Llega el fin de los utilitarios y compactos de 3 puertas.

G

German

23/02/2020

Exacto

quien contrato al diseñador y porque le pagan tan poco para hacer esa trasera....

Hyundai cada 2 meses cambia por completo sus modelosi i10, i20, i30 etc. Te compras el coche en febrero y en abril ya está un nuevo modelo. En mi opinión no es una buena táctica.