Han pasado casi tres años desde que Jaguar decidió presentar en el Salón de París el C-X75, un concept híbrido con prestaciones de superdeportivo y consumo de coche utilitario. Ahora, la firma británica nos presenta la última evolución del C-X75, que funciona con un motor de gasolina de 4 cilindros y 1,6 litros con doble turbo además de dos motores eléctricos. El motor térmico da la friolera de 502 CV, mientras que los motores eléctricos ofrecen 390CV. La potencia total combinada de este bólido se sitúa en 850 CV.
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esto es el principio de los nuevos superdeportivos