Hasta ahora, Jaguar no se había atrevido a construir una versión superdeportiva de su exquisita berlina de lujo XJ pero finalmente, la evolución del mercado en determinados países, que reclaman este tipo de coches dotados con motores de gasolina con muchos caballos ha decidido a la marca a transplantar al XJ, la versión más potente de su V8 a compresor, la que utilizan los XKR-S y XFR-S.
El motor V8 de 5 litros de cilindrada rinde 542 CV, lo que debe dar al coche, que mantiene la tracción a las ruedas traseras y el cambio automático de 8 velocidades de sus hermanos de gama, unas prestaciones notables.
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