Vídeo: Renault Zoe
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Vídeo Renault Zoe
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El Renault Zoe es un utilitario de 4,08 metros de longitud desarrollado desde el primer momento para ser cien por cien eléctrico. Pese a contar con elementos estructurales del Clio y del Mégane, los ingenieros y diseñadores de la marca francesa han concebido un vehículo desde cero, sin estar condicionados por un modelo ya existente. El resultado ha sido un urbano eléctrico de estética atractiva y formas compactas con un habitáculo bastante espacioso y en el que destaca su capacidad de maletero, de 338 litros.

Está movido por un motor eléctrico de 88 CV de potencia y 220 Nm de par que se alimenta mediante una batería de ión-litio. Ésta se sitúa bajo el piso, lo que ha permitido distribuir mejor su peso, obteniendo un notable comportamiento dinámico. El Zoe acepta recarga rápida por lo que, dependiendo de la potencia del punto de carga, se puede completar la operación en un tiempo de entre 30 minutos y 9 horas.

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dd
dalmiro de tandil

estan muy lejos del auto electrico x su autonomia y costo . yo tengo el invento total . mis datos los deje en el 6 salon del automovil . pabellon renault

Me
Me encanta

La unica pega es que vivo en un piso y no lo puedo enchufar

p
precioso

Posiblemente el coche mas bonito de Renault y uno de los utilitarios con mejor diseño del momento, ya esta bien de tanto corsa, fiesta, i20 que son todos igual de feos y parecen pokemon

l
lexus

Por que antes que la estetica va todo lo demas en esos coches para que prime la funcionalidad en este segmento si te vas mas para arriba son bonitos por que tambien pagas la estetica#6

A
ANONIMO

pero el Bugatti lo llenas en 10 minutos,y te sobran tiempo y sitios donde repostar,y este como te vayas un pelin lejos,vuelves andando.

TD
TROMBON DE VARAS
| 1 respuesta

me gustaria saber porque el hecho de ser eléctrico o hibrido conlleva la fealdad de diseño de serie.este por ejemplo,o el Prius,que de lado parece una vaca preñada.

P
Power-Fiat

#6. Fácil respuesta, este tipo de coche, híbrido o eléctrico, lo que se busca a toda costa es en el ahorro de combustible o energía eléctrica, hasta aqui creo que estaremos de acuerdo, no?. Pues uno de los pilares para conseguir un mayor ahorro es la aerodinámica, y el Prius es un ejemplo. Como tambien, a su manera, utiliza el Focus cerrando o quedando abiertas las rejillas delanteras en función de las necesidades del motor, o para mejorar la aerodinámica.

Anónimo

#2 vayas a pensar que un Veyron tiene mucha mas autonomía.

f
fer

me parece original y bonito lastima lo de la autonomia

Ef
El futuro inmediato.

#2 Asi seran los coches dentro de diez años, que seran mas asequibles y con mejores cualidades, lo unico que ha hecho Renault es anticiparse...COMO SIEMPRE, INNOVANDO, bien por renault.

A
Absurdo

El Eléctrico puro es una utopía actualmente, porque la autonomía es ridícula, y si se cuestionan los consumos homologados de los coches con motor de combustión, no sé que habría que hacer con las cifras de autonomía que dan los fabricantes de coches eléctricos, que son totalmente ficticias. Aún queda para que sean una alternativa real de movilidad.

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