Hace exactamente un mes, mi compañera Sara os trajo un completo vídeo explicando todas las novedades del actualizado Tesla Model Y. En aquella ocasión sólo pudimos verlo, tocarlo y mostraros cómo ha cambiado respecto a la versión anterior. Ahora, por fin, hemos podido conducirlo, por lo que no vamos a entrar tan al detalle en todos esos cambios que ha experimentado y nos centramos más en el primer contacto al volante. Os dejamos un enlace para que primero veáis el vídeo de todas las novedades del Tesla Model Y 2025 y luego continuéis con éste para no perder detalle de nada.
Un mes después del lanzamiento de la edición limitada Launch Series, Tesla expande la gama del Model Y en Europa con nuevas configuraciones que integran un rediseño profundo y mejoras tecnológicas. La marca californiana, líder en movilidad eléctrica, ha optimizado su SUV más vendido para maximizar la eficiencia, el confort y la conectividad, sin comprometer su dinamismo al volante.
El renovado Model Y incorpora de serie una serie de innovaciones que redefinen su propuesta. Entre ellas destacan las nuevas barras de luces delanteras y traseras, el cristal acústico para reducir el ruido exterior, una pantalla táctil trasera de 8 pulgadas, apertura manos libres del maletero e iluminación ambiental personalizable. Además, cuenta con una cámara delantera adicional que amplía su capacidad de visión y asistencia al conductor.
En el interior, Tesla ha rediseñado los asientos delanteros para ofrecer mayor comodidad, ahora con ventilación incorporada. La segunda fila también presenta mejoras en ergonomía con cojines más largos, hebillas de acceso optimizado y reclinación eléctrica. Todo esto se combina con calefacción en ambas filas y un sistema de climatización integrado.
Más eficiente y más silencioso
Si bien el Model Y ya era uno de los SUV más eficiente de su categoría, Tesla ha logrado reducir aún más el consumo energético. La versión con tracción trasera establece un nuevo estándar con apenas 13,9 kWh/100 km (WLTP), un dato que lo sitúa incluso por debajo de algunos vehículos urbanos pequeños, pero con la capacidad de transportar a toda la familia en viajes largos.
El confort de marcha se ha optimizado con un chasis más rígido, una suspensión mejorada y amortiguadores de inspirados en el Model 3 actualizado. La suspensión delantera también ha sido rediseñada para ofrecer una dirección más precisa y una respuesta más estable, mientras que la trasera ha sido optimizada para minimizar el impacto de irregularidades en la carretera.
El aislamiento acústico también ha sido reforzado con cristales acústicos y nuevos materiales absorbentes. Estas mejoras reducen el ruido de la carretera en un 22 %, el ruido de impacto en un 20 % y el ruido del viento en otro 20 %, garantizando una experiencia de conducción notablemente más silenciosa.
El nuevo techo de cristal de baja emisividad también contribuye al confort térmico, reflejando hasta siete veces más energía solar y reduciendo la temperatura en el interior del vehículo. A esto se suma un sistema térmico con filtración HEPA y bomba de calor para mantener un clima interior óptimo.
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Un Tesla Model Y de más calidad
El nuevo Model Y se produce en la Gigafactory de Berlín-Brandenburg, donde Tesla ha implementado procesos de fabricación más avanzados para elevar la calidad y precisión de cada unidad. La reducción en el número de piezas estructurales de 70 a una sola en la fundición de la carrocería) ha permitido optimizar el ensamblaje, mejorar el ajuste de los componentes y aumentar la rigidez estructural.
Los materiales también han sido renovados para ofrecer una mejor percepción de calidad, con tejidos más refinados, superficies suaves al tacto y la integración de aluminio en algunas zonas. Estas mejoras no solo aportan una sensación más premium, sino que también contribuyen a una mejor insonorización y mayor durabilidad.
Disponibilidad y opciones de personalización
El nuevo Model Y ya está disponible para pedidos en España y llega con dos nuevos colores de carrocería: Ultra Rojo, una pintura multicapa y Gris Sigilo, un tono oscuro metalizado.
Las baterías, potencias y configuraciones de tracción siguen siendo las mismas que hasta la fecha, con tres opciones en un principio, tracción trasera, gran autonomía tracción trasera y gran autonomía tracción total. Más adelante llegará la variante Performance, aún más potente.
Precios del Tesla Model Y 2025
Ya se pueden realizar pedidos del nuevo Tesla Model Y, con entregas a partir de marzo. Su precio de tarifa arranca en 44.990 euros para el Model Y Tracción trasera.
Tesla Model Y Tracción Trasera: 44.990 € Tesla Model Y Gran Autonomía Tracción Trasera: 49.990 € Tesla Model Y Gran Autonomía Tracción Total: 52.990 €
Creo que todos los compradores del Model Y no se pueden equivocar para gustos colores, algo bueno tendra el coche mas vendido del mundo la envidia es muy mala