Para desmelenarse
El estratosférico deportivo de la marca de los cuatro aros, ya tiene versión convertible: Audi R8 Spyder. Un impactante cabrio biplaza que se ha presentado en el Salón del Automóvil de Frankfurt 2009 y quer augura emocionantes sensaciones al volante con el mismo agrado de utilización, prestaciones y efectividad que su hermano coupé. Para ello recurre al portentoso V10 5.2 FSi combinado con la tracción integral permanente.
En su elaboración los ingenieros de Audi han tomado como base el bastidor space-frame (ASF) de aluminio de la versión coupé reforzándolo en los marcos interiores de las puertas, pilares A y B, túnel central y suelo, con el fin de alcanzar la rigidez necesaria, que requiere un descapotable de sus características. Incluso la marca germana se enorgullece de haber incrementado el peso del bastidor en sólo 6 kilos, respecto a la versión coupé sumando un total de 216 kilos.
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Según nos adelanta Audi, el peso total de este R8 Spyder es de 1.720 kilos, lo que no está nada mal si tenemos en cuenta que solo se ha incrementado en 25 kilos, respecto a la versión coupé que monta esta misma mecánica. Para lograr este peso en báscula Audi ha recurrido, entre otros elementos, al techo de lona que con apenas 30 kilos se abre y cierra en 19 segundos. + Audi R8 Spyder
felicitaciones