Volkswagen Passat GTE: ¿Pocos cambios? No, los necesarios

Se dice que la actualización Passat GTE llega con pocos cambios respecto a su predecesor, especialmente en el apartado estético, pero recibe mucha tecnología de última generación tanto en sistemas de seguridad como de conectividad y una batería de mayor capacidad de carga que le permite obtener la etiqueta 0 de la DGT. En el video que os ofrecemos, hemos probado tanto los sistemas de seguridad, como los diferentes modos de gestionar el funcionamiento de los dos motores del renovado Volkswagen Passat GTE.

Una autonomía teórica de 57 km en modo totalmente eléctrico, permite plantearse al nuevo Passat como un vehículo que puede encajar muy bien para desplazamientos cotidianos en modo cero emisiones, sin tener que renunciar ni a sus cualidades ruteras, ni a las buenas sensaciones dinámicas que siempre ha ofrecido. El Passat GTE híbrido enchufable, tiene un preciso de 48.670 €