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Con el lanzamiento del nuevo Volvo V40, la marca quiere ser un dolor de cabeza para sus competidores. Competidores, por cierto, tan populares como el VW Golf, el Ford Focus, o el Audi A3. La baza de Volvo es un diseño elegante y minucioso -escandinavo- y un gran abanico de ayudas a la conducción. Su versión más básica costará 22.950 euros y la más cara -la Summum V40 con motor diésel 2.0 de 177 CV- valdrá 34.050 euros. Ver noticia completa
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#3 secundo la mocion...Creo que son dos modelos muy logrados. Sobretodo el clase A que deja el modelo anterior a la altura del betun.
Éste V40 y el Clase A de Mercedes vistos en el salón de Ginebra tienen todas las papeletas para llevarse el gato al agua y romper con el mercado existente por calidad y diseño además de ser tecnológicamente superiores a sus rivales.
Solo 34.000 eruos y a tope ekipado ojito ojito...que este coche se va a llevar buena parte del pastel...yo iba a esperar asta k sacaran el A3 nuevo de 4p...pero no se si aguantare la tentacion...
No se ven los faros antiniebla por ningún lado, ahhh que tonto, que hay que pagarlos. jajajaj. lo mismo que las llantas de aleación, del modelo más básico, etc, etc, vaya un sacadinero como siempre, ya que casi todas las marcas lo hacen, Audi, VW, BMW, etc, pero hay que reconocer que el coche es lo más, hacía tiempo que no se veía algo parecido, es una lástima que haya cambiado el coche hace nada.